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				|  | 2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
 
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		| Autor | Nachricht |  
		| Stephan WZ Geselle
 
  
 
 Anmeldedatum: 29.01.2006
 Beiträge: 64
 Wohnort: in Mittelhessen
 
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				|  Verfasst am: Sa.31.05.2008,  22:57    Titel: Zuverlässigkeit der Triples |   |  
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				| Hallo an Alle, 
 bezüglich  "Zuverlässigkeit der Triples" gab es ja schon viele Kommentare,  trotzdem will ich noch einen "drauf setzen" =>
 
 Wir -mein Sohn und ich-  (zusammen  = ca. 170kg) kommen gerade von einer 390km - langen Tour  ( Eifel + Lahntal) mit unserer S1, Bj. 02.73   (Hallo Ralf, kannst Du Dich noch an den "Klinik-Aufenthalt" der orange-farbige S1 erinnern ??) zurück.
 Der Tacho zeigte natürlich immer deutlich über 100km/h....
 Trotzdem ->  absolut keine Probleme, genau so wie die letzten 3 Jahre => Tanken - Öl schauen - Luftdruck prüfen, mehr war nicht...
 Was will man mehr .... ????
 Grüsse aus Wetzlar
 Stephan
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		| greigri Schmiermaxe
 
  
 
 Anmeldedatum: 04.07.2004
 Beiträge: 24
 Wohnort: Niederösterreich
 
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				|  Verfasst am: So.01.06.2008,  11:27    Titel: |   |  
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				| Servus Stephan, 
 Sowas liest man gerne.
 Wieviele Kilometer hast du drauf, bzw bist du in den letzten 3 Jahre gefahren?
 
 Gruß, Reinhold
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		| RalfK IG-2T Häuptling
 
  
  
 Anmeldedatum: 12.05.2003
 Beiträge: 5735
 Wohnort: Bergisch Gladbach
 
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				|  Verfasst am: So.01.06.2008,  11:54    Titel: Re: Zuverlässigkeit der Triples |   |  
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				|  	  | Stephan WZ hat Folgendes geschrieben: |  	  | Hallo an Alle, 
 bezüglich  "Zuverlässigkeit der Triples" gab es ja schon viele Kommentare,  trotzdem will ich noch einen "drauf setzen" =>
 
 Wir -mein Sohn und ich-  (zusammen  = ca. 170kg) kommen gerade von einer 390km - langen Tour  ( Eifel + Lahntal) mit unserer S1, Bj. 02.73   (Hallo Ralf, kannst Du Dich noch an den "Klinik-Aufenthalt" der orange-farbige S1 erinnern ??) zurück.
 Der Tacho zeigte natürlich immer deutlich über 100km/h....
 Trotzdem ->  absolut keine Probleme, genau so wie die letzten 3 Jahre => Tanken - Öl schauen - Luftdruck prüfen, mehr war nicht...
 Was will man mehr .... ????
 Grüsse aus Wetzlar
 Stephan
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 Hallo Stephan,
 
 na klar erinnere ich mich. Danke für das kompliment!
   
 Grüße
 RalfK
 
 Triple.Klinik.GL@gmx.de
 
  _________________
 Triple Klinik GL
 Long live two stroke
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		| Philipp IG-2T Mitglied
 
  
  
 Anmeldedatum: 22.12.2006
 Beiträge: 651
 Wohnort: 64625 Bensheim
 
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				|  Verfasst am: So.01.06.2008,  11:56    Titel: |   |  
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				| .......................... 
 
 ....... ja Stephan, was Ralf ´mal in den Händen hatte .........
 
 
 Grüße
 
 Philipp
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		| Stephan WZ Geselle
 
  
 
 Anmeldedatum: 29.01.2006
 Beiträge: 64
 Wohnort: in Mittelhessen
 
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				|  Verfasst am: So.01.06.2008,  16:01    Titel: |   |  
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				| @ Reinhold 
 Die S1 hat in den letzten 3 Jahren ca. 4.500km auf die Uhr bekommen.
 Ist jetzt nicht  d i e  Masse, , aber ich bin bzgl. Triples "Mehrfachtäter" und da verteilen sich die Kilometer halt ....
   
 @ Philipp
 
 .... das fährt nicht nur wieder vernünftig, sondern kann auch wieder vernüntig bremsen ! Meine KH 250 B war diesbzgl.  mal in ambulanter Behandlung beim Chefarzt ......
   
 @ RalfK
 
 Auch für die rote KH 250 gilt übrigens  => null Problemo
   Wird aber auch deutlich weniger gefahren als die S1.
 
 Grüße
 
 Stephan
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		| kawakurt Meister
 
  
  
 Anmeldedatum: 23.09.2005
 Beiträge: 112
 Wohnort: wetzlar
 
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				|  Verfasst am: So.01.06.2008,  22:02    Titel: |   |  
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				| es ist auch immer einen frage wie mit dem material umgegangen wird. die maschinen sind bei dir in guten händen. ein wichtiger beitrag zur zuverläßigkeit _________________
 by kawakurt
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		| schnellerrobby IG-2T Mitglied
 
  
  
 Anmeldedatum: 04.12.2005
 Beiträge: 3520
 Wohnort: 72116 Mössingen
 
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				|  Verfasst am: Mo.02.06.2008,  21:19    Titel: |   |  
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				| Hallo, 
 von der S1 bin ich das nicht anders gewohnt. Die ist ein sehr zuverlässiges Moped. Bin in den letzten 5 Jahren ( mit 1 1/2 Jahren Unfallpause) gut 15000 Km damit gefahren. Das Meiste davon mit Vollgas
  Abgesehen von ein paar kleineren Defekten war da nix   
 Gruß Robby
 _________________
 Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
 _______________________________________
 RD125_S1B(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CB750F1_CB750SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer_BMW R27
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