2T-Forum bei www.zweitakte.de

[wolfi]

Danke Ralf,trotzdem bleibt´s drin.Scheiß Rechner P.S.hab meinen Seitenständer einfach abgebaut -> Der Tüv hat´s verlangt Ein ständermäßiges Schieber Hoch !Gruß Wolfi
_________________
Ein dreifaches Schieber hoch!!!

[hahne]

hab bei mir einfach `ne Zusatzfeder nach hinten/innen gespannt!! ..kann man einfach am Querrohr unten mit Schlauchschelle fixieren! Gruß Gottfried
_________________
Auf die Dauer hilft nur Power!

[wolfi]

Hi,hab mal einen Lenker innen mit PU-Schaum ausgegossen.Hat echt was gebracht.Man kann auch Bitumen nehmen.Dann aber nicht zu viel nehmen,weil es dann an den Lenkerenden im Sommer etwas rausquillt.Gruß Wolfi
_________________
Ein dreifaches Schieber hoch!!!

[Deutsche-Werke]

Hallo Leute.
Ich habe meine H2 übrigens heute
angemeldet gekriegt. Im alten Brief
war so ein dämlicher Eintrag, daß
die Rahmennummer links ist und
dafür eine Ausnahmegenehmigung
erforderlich ist. Die hatte ich nicht
und bei meiner H1 ist das im Brief
auch geschickter formuliert. Da der
Brief sowieso neu kam, hat der TÜV
in seiner Bescheinigung den H1-Text
"ORIG-FIN LI. AM STEUERKOPF*"
ausgestellt.
Zum Glück war das da keine Frau
bei der Zulassungsstelle, sondern
ein männlicher Sachearbeiter, der
dazu noch Kawa-Fan war und die
neue Formulierung anstandslos
übernahm.
Ich werde beide, die H1 und die H2
fahrbereit und angemeldet lassen.
So teuer ist das nicht. Das History-
Kennzeichen und auch eine spezielle
Oldtimerversicherung lohnt sich nicht
richtig. Für die H2 zahle ich 46,- EUR
Versicherung jährlich und H1 109,- EUR,
weil z. Zt. noch geringerer Rabat.
Meine BSA-B31 mit Li-Seitenwagen muß
jetzt aus dem Stall. War auch nicht schlecht,
aber sprang mich immer so schlecht an, wenn
sie warm war (Vergaserproblem). Das macht
sich nicht gut an der Eisdiele, wenn man dann
von dort losschieben muß... Aber haben sich
immer Leute gefunden die mitschoben.
Frohe Weihnachten. Gruß Uwe