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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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K50Bruno Großmeister
Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover / Celle
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Verfasst am: Sa.14.07.2007, 00:45 Titel: |
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Hallo Ralf ,
es gab die RL`s auch mit dem Sachs 50SW Motor ( Wasserkocher ) , dieses Model wie auf den Bild zu sehen ist allerdings nicht.
Es ist eine 75er RL mit 6Gang SWD Motor wie er zum Schluß in die Ultra 50 eingebaut wurde.
Shot with Canon DIGITAL IXUS v2 at 2007-07-13
Ich baue mit Franx öfters mal Modele zusammen , die es so nicht gegeben hat , damit originalfetischisten ordendlich was zu meckern haben. _________________ mfg jürgen
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Sa.14.07.2007, 01:09 Titel: |
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K50Bruno hat Folgendes geschrieben: | Hallo Ralf ,
Ich baue mit Franx öfters mal Modele zusammen , die es so nicht gegeben hat... |
Das brauchste Ralf net extra zu erklären,kuckst du hier....
http://board.zweitakte.de/viewtopic.php?t=344
Da ist fast "nix" original,aber wirklich alles allerfeinste Arbeit,kannste glauben
nacht franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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RalfK IG-2T Häuptling
Anmeldedatum: 12.05.2003 Beiträge: 5735 Wohnort: Bergisch Gladbach
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Verfasst am: Sa.14.07.2007, 12:04 Titel: |
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Cool Jungs! Absolut cool!!!
Das wissen und die Kohle hätte man damals haben sollen
Grüße
RalfK _________________ Triple Klinik GL
Long live two stroke |
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phoenix Großmeister
Anmeldedatum: 15.11.2003 Beiträge: 419 Wohnort: Gera-Thüringen
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Verfasst am: Sa.14.07.2007, 16:16 Titel: |
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K50Bruno,
von diesen Motoren ein paar aneinander gekoppelt ergibt einen richtig
schönen Zweitaktrenner, der den Japanern paroli bieten könnte.
Gruß Phoenix _________________ Martin B.Bj.41
4L0 Bj.81 |
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wolfi IG-2T Häuptling
Anmeldedatum: 21.05.2003 Beiträge: 407 Wohnort: Franken
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Verfasst am: So.15.07.2007, 11:37 Titel: |
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Ich find die neue Abteilung suuuuuper,Danke Fred und an alle noch mehr Bilder und Geschichten,Gruß Wolfi _________________ Ein dreifaches Schieber hoch!!! |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: So.15.07.2007, 12:12 Titel: |
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Zitat: | und an alle noch mehr Bilder und Geschichten,Gruß Wolfi |
Hey Wolfi,das wird sicherlich passieren.Wär auf die Schnelle auch ein Video genehm:
http://www.youtube.com/watch?v=u0xRpfpjAvg
Dort findest du unter dem Usernamen noch mehr Videos hier aussser Gegend.Bilder Akt. Videos und Geschichten
findest du demnächst auch hier mehr,wenn das allgemeines Interesse dazu besteht?.Ansonsten mal hier
www.zuendappforum.de unter Treffen und Galerie schauen,wenn der Link genehm ist
Ansonsten werd ich erschtemal hiermit.....
ne Runde gen Waldseee drehen,eh der Tacho wieder über 30 Grad zeigt
bye franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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wolfi IG-2T Häuptling
Anmeldedatum: 21.05.2003 Beiträge: 407 Wohnort: Franken
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Verfasst am: So.15.07.2007, 20:21 Titel: |
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Hi schönes Video Musike passt auch Gut gemacht,Gruß Wolfi _________________ Ein dreifaches Schieber hoch!!! |
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Drehzahlkönig Lehrling
Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 27 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: Sa.21.07.2007, 21:22 Titel: |
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K50Bruno hat Folgendes geschrieben: |
Ich baue mit Franx öfters mal Modele zusammen , die es so nicht gegeben hat , damit originalfetischisten ordendlich was zu meckern haben. |
war bei mir auch so: K50 RL mit KTM Sitzbank
und später dann Puch Monza 6 SL mit KTM 50
RSL Vordergabel (luftunterstützt!!!) und anderer Sitzbank:
leider alles wech
_________________
4L0, Baujahr 1983
www.burmester.name/photos.html |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: So.22.07.2007, 15:01 Titel: |
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Hier der aktuellste Umbau im Endstadium (wird man je fertig*g*)....
mit gepulverten und klarlack überzogenden Alufelgen in Atlantis T5 blaumet P6P6 plus neuen Reifen.Werd jetzt noch
das polierte V2A Bremsgestänge hinten montieren.Und den 20er Mikuni noch ein biscken feinabstimmen,wenn nötig!
Jetzt ist das Moped so,wie ichs damals in meinen 70er Jahre Träumen gern gern gehabt hätte
Im Herbst gehts dann endlich endlich an die Rd250....
Vor der Electric graut mich schon,der Umbau auf Gemischschmierung sollte net das Problem sein.Lackmäßig ist nix zu machen,
alles top origial.Cromteile ebenfalls(eingewachst).Im Herbst wissen wir mehr...
bis denne franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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GT-Karl Meister
Anmeldedatum: 16.01.2004 Beiträge: 170 Wohnort: Aachen
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Verfasst am: Do.26.07.2007, 11:35 Titel: |
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Hab mich gerade wieder eingeloggt, bin voll überrascht....., das ist mein Thema, vor den Zweitakt Suzukis verseuchter Hercules Schwinggabel-Fahrer gewesen!!!
Die RL mit dem wassergekühlten Motor Sachs 50SW gab es natürlich als Hercules K50 R LC !
Ich schau mal, daß ich mal ein Bild aus alter Zeit beisteuern kann.
Gruß
Karl |
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zawen Lehrling
Anmeldedatum: 26.11.2003 Beiträge: 36 Wohnort: Bremen
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Verfasst am: Do.26.07.2007, 12:13 Titel: |
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Ultra 50 mit 6 Gängen?Meine hatte,LC2, nur 5.
Und ich hab sie damals verschrottet.Nur wegen Motorschaden und Riss im Rahmen. |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Do.26.07.2007, 13:35 Titel: |
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6 Gang und ca 8 Ps gabs nur in Österreich
gruss franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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GT-Karl Meister
Anmeldedatum: 16.01.2004 Beiträge: 170 Wohnort: Aachen
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Verfasst am: Do.26.07.2007, 13:42 Titel: |
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Da bin ich mir nicht ganz so sicher, habe auch Ultra I,II und III unter dem Allerwertesten gehabt, die hatten alle 5Gänge. Die Ultra 50 RS allerdings könnte einen 6Gang Motor gehabt haben. Das gute Stück ist mir aber nie in die Finger geraten....! Einen 6 Gang Motor hatte ich aber auch für meine K50 SL, den gab es als Wettbewerbsmotor für den Geländesport ca 8,5 PS standfest. Ich glaube ich habe damals meine Großmutter erwürgt um an ihr Bares zu kommen.... nein natülich nicht, aber es hätte die Sache sehr vereinfacht! Das Ding kostete fast so viel wie eine sehr gute gebrauchte RL. Aber man war der König damit........ !
Vom Frisieren habe ich damals lieber die Finger gelassen, meine Erfahrung auf diesem Gebiet sagte mir, meistens wurde ein nach Insidertips frisierter Motor eher langsamer oder aber er war nur drei Tage lang schnell und dann ging man erstmal wieder zu Fuß !
Ich habe mal gehört, daß die in Österreich unter dem Sachs-Label verkauften Hercules KKR einen 6Gang Motor gehabt hätten um gegen die Puch Konkurrenz anzustinken, vielleicht weiß jemand was darüber !
Gruß
Karl |
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K50Bruno Großmeister
Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover / Celle
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Verfasst am: Mo.30.07.2007, 20:51 Titel: |
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Franx hat Folgendes geschrieben: | 6 Gang und ca 8 Ps gabs nur in Österreich
gruss franx |
stimmt nicht franx , die Ultra 50 mit 6 Gängen und 8,5 PS gab es auch in Deutschland zu kaufen.
Hat nur kaum einer gekauft , das 80 ccm Fieber war schon ausgebrochen. _________________ mfg jürgen
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K50Bruno Großmeister
Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover / Celle
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Verfasst am: Mo.30.07.2007, 20:54 Titel: |
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zawen hat Folgendes geschrieben: | Ultra 50 mit 6 Gängen?Meine hatte,LC2, nur 5.
Und ich hab sie damals verschrottet.Nur wegen Motorschaden und Riss im Rahmen. |
Hallo ,
die Hercules Ultra 2 und 3 LC gab es in Deuschland nur mit 5 Gang Motor , in Österreich gab es die baugleiche als Sachs ULtra 3 , 6 Speed .
Hier mal die Modelle , wo 6 Gangmotoren verbaut worden sind:
Shot at 2007-07-30
Shot at 2007-07-30
Shot at 2007-07-30
Shot at 2007-07-30 _________________ mfg jürgen
Zuletzt bearbeitet von K50Bruno am Mo.30.07.2007, 21:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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