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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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Arnim Geselle
Anmeldedatum: 25.11.2006 Beiträge: 57 Wohnort: Berg-Gladbach
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Verfasst am: So.18.02.2007, 10:33 Titel: Anlasserfreilauf |
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Hallo ,hat jemand eine Zeichnung vom Anlasserfreilaif in seiner Einbauposition.Der Vorgänger von dem ich den Motorgekauft habe hat diesen wohl ausgebaut.Gibt es den noch zu kaufen oder hat noch einer einen? Da meine Kickstarterwell abgebrochen ist brauche ich dringend eure Hilfe sonst war es das mit der Saison.
Gruß Arnim |
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Arnim Geselle
Anmeldedatum: 25.11.2006 Beiträge: 57 Wohnort: Berg-Gladbach
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Verfasst am: So.18.02.2007, 10:34 Titel: Anlasserfreilauf |
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Sorry hatte ich vergessen ist für eine GT 550 |
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hahne Großmeister
Anmeldedatum: 18.10.2003 Beiträge: 1945 Wohnort: 94532 Aussernzell
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Verfasst am: So.18.02.2007, 13:40 Titel: |
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Hab ich da nicht so`n Ding irgendwo rumfliegen, .... Ich schau morgen mal nach! Über die Position kann ich so nix sagen. Gruß Gottfried _________________ Auf die Dauer hilft nur Power! |
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Arnim Geselle
Anmeldedatum: 25.11.2006 Beiträge: 57 Wohnort: Berg-Gladbach
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Verfasst am: So.18.02.2007, 13:46 Titel: Anlasserfreilauf |
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Hallo Gottfried das wäre ja der Hammer,falls ja kannst du mich ja mal anrufen 02204/66047
Würd dir das sehr gerne abkaufen!!!!!!
Gruß Arnim |
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Sidecar Schmiermaxe
Anmeldedatum: 31.01.2007 Beiträge: 14 Wohnort: Braunschweig
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Verfasst am: Mo.19.02.2007, 11:22 Titel: Anlasserfreilauf Suzuki GT 550 - verschiedene Ausführungen |
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Hallo Arnim,
vorsichtig, Suzuki hat den Anlasserfreilauf während der Produktion umgestellt, und zwar 1975 auf den sog. Borg-Warner-Typ.
Schau mal bei Ozebook bzw. Suzuki Kompetendium nach, hier kannst Du auch viel zu den anderen Suzuki 2-Takt-Modellen finden.
[img]http://www.ozebook.com/compendium/techbuls/SerBulletin%20GT%20022-26.pdf[/img]
p.s.: So einen Kupplungskorb mit dem alten Anlassersystem habe ich auch noch, es fehlen jedoch die Kugeln und ähliches Klienzeug, um diesen zu komplettieren,
Uwe[/url] _________________ "avanti dilettanti - schneller geht´s immer" |
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Arnim Geselle
Anmeldedatum: 25.11.2006 Beiträge: 57 Wohnort: Berg-Gladbach
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Verfasst am: Mo.19.02.2007, 12:36 Titel: xxx |
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Hallo Uwe,vielen Dank für deine Antwort,aber so wie ich das sehe habe ich die Kupplung schon komplett mit Zahnrad eingebaut.Das, was meiner Meinung nach fehllt ,ist das Teil was direkt auf die Anlasserverzahnung draufkommt und dann durch die Fliehkraft auf das Zahnrad von der Kupplung greift.Das müßte doch eigentlich der Freilauf sein.Mir scheint das dem Vorgänger des Motors der Freilauf kaputt gegangen ist und er die losen Teile einfach ausgebaut hat und nur noch den Kickstarter benutzt hat.
Gruß Arnim |
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Sidecar Schmiermaxe
Anmeldedatum: 31.01.2007 Beiträge: 14 Wohnort: Braunschweig
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Verfasst am: Mo.19.02.2007, 13:25 Titel: |
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Hallo Arnim,
eben darum, schau mal auf den Link, es gibt von dem Anlasserfreilauf zwei verschiedene Ausführungen, wobei die restlichen Teile des Kupplungskorbes nicht komplett kompatibel sind. Du müßtest als erst einmal schauen, welcher Freilauf bei Dir verbaut ist (ich schätze mal die alte Ausführung, wenn diese dann kaputt gegangen ist). Damit kommst Du um den Abbau des Seitendeckels und des Primärantriebes dann doch nicht herum und kannst bei der Gelegenheit den Kickstarter auch instandsetzten,
Uwe _________________ "avanti dilettanti - schneller geht´s immer" |
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MarkusH Großmeister
Anmeldedatum: 22.05.2003 Beiträge: 346 Wohnort: Coppenbrügge
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Verfasst am: Mo.19.02.2007, 20:41 Titel: |
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@Arnim
Hallo!
Frag mal bei Martin.Krause@wbcnet.de wegen des Anlasserfreilaufs, der bietet alle naselang welche an aus dem Clubteilebestand; neu für Clubmitglieder 5 Euro, wenn ich mich richtig erinnere.
Zu der anderen Anfrage:
Pluskabel vom Anlasser an Anlasserrelais ("dicker" Anschluss). Anderer "dicker" Anschluss des Relais an Plus/Batterie; das sind im Schaltplan die Anschlüsse "M" und "B" vom "Starter Relay".
Anschluss "S" vom "Starter Relay" kommt an die gelb/grüne Leitung zum Starterknopf. Der "S"-Anschluss bekommt beim Drücken des Starterknopfes Plus-Potential.
bis dann
Markus |
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Arnim Geselle
Anmeldedatum: 25.11.2006 Beiträge: 57 Wohnort: Berg-Gladbach
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Verfasst am: Mo.19.02.2007, 21:46 Titel: |
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Danke Marcus,Anlasser dreht,hatte keine richtige Masse.Mit Martin habe ich eben telefoniert,Anlasserfreilauf kein Problem hat er noch ca. 50 Stück,aber ich brauch den Rest um den Freilauf rum auch und das krieg ich zur Zeit nirgendwo.Hab den GT Karl,Reimo angeschrieben aber die haben sich noch nicht gemeldet.Würd auch einen kaputten Motor kaufen,aber auch nichts zu kriegen.Hoffe jetzt das ich die Kickstarterwelle im E-BAY bekomme und dann bleibt mir nichts anderes übrig als den Motor aufzumachen.Ralf K hat mir schon seine Hilfe angeboten.
Gruß Arnim |
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MarkusH Großmeister
Anmeldedatum: 22.05.2003 Beiträge: 346 Wohnort: Coppenbrügge
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Verfasst am: Di.20.02.2007, 18:46 Titel: |
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Hallo Arnim!
Zitat: | aber ich brauch den Rest um den Freilauf rum auch und das krieg ich zur Zeit nirgendwo |
Hast Du schon beim Suzuki-Händler gefragt? Sorry, aber bei unseren Schätzchen ist das ja nicht mehr so naheliegend. Ich habe aber schon des öfteren wider Erwarten Teile von Suzuki bekommen über meinen ortsansässigen Händler, der auch noch die Microfiches für GTs hat.Teile, die nicht nachgefragt werden, nehmen sie aus den Listen, aber der Anlasserfreilauf der GT 550 ist ja wohl öfter ein Problem. Vielleicht hast Du Glück.
Den GT 550 Motor auf-, -und wieder zu- zu machen ist kein grosses Problem, da kann ich dich beruhigen.
Ausserdem, soviel ich weiss , hast Du ja seit kurzem ein Werkstatthandbuch.
Ich würde mir allerdings überlegen, wenn der Motor schonmal auf ist, die Kurbelwelle zumindest mit neuen Dichtringen versehen zu lassen. Deren äussere Sitzfläche hat sich sowieso stark dem Kurbelgehäuse angepasst, speziell an der Trennfuge, und man bekommt sie schlecht wieder in der gleichen Position eingebaut.-->evntl Leckstelle.
Um die Zylinderfussmuttern ist es sehr eng, am besten geht dafür ein ungekröpfter Ringschlüssel, den evntl abschleifen.
Na dann, gute Verrichtung.
Markus
P.S. Wie wär´s erstmal mit anschieben? Zum Tüv musst Du doch nicht, oder? |
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Arnim Geselle
Anmeldedatum: 25.11.2006 Beiträge: 57 Wohnort: Berg-Gladbach
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Verfasst am: Di.20.02.2007, 21:00 Titel: Anlasser |
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Hi Marcus hab heute das Teil was ich suchte bei einem Händler hier in Köln aufgetan.Ich nach Hause und alles eingebaut ,aber der Motor dreht nur ab und zu mit und rutscht sonst durch.Also ist es jetzt nur noch der eigentliche Freilauf der defekt zu sein scheint und da habe ich ein paar Adressen.Bei Suzuki kriegst du fast gar nichts mehr und schon gar keine Motorteile.Wenn das jetzt für die Saison mit dem Anlasser funktionieren sollte ,werde ich im Winter den Motor general überholen und dann natürlich auch alle Dichtringe austauschen.
Hab ein 07 Kennzeichen.
Gruß Arnim |
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