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RalfG · Verfasst am: Do.10.12.2009, 00:52 Titel:

Hi Ralf,

wieso die Welle? Die ist neu gemacht und nochmal feingerichtet.

Gruß
Ralf

RalfK · Verfasst am: Do.10.12.2009, 01:13 Titel:

Ups, sieht auf dem Bild wie eine "gebrauchte Welle" ohne Labyrintdichtringe aus! Twisted Evil

O.K. hab wohl die Brille verlegt.

Grüße
RalfK

PS: Da waren aber noch andere Fragen in meinem Beitrag! Rolling Eyes

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Philipp · Verfasst am: Do.10.12.2009, 11:57 Titel:

................

........ sieht alles TOP aus Ralf G, richtig edel Very Happy

Grüße

Philipp

RalfG · Verfasst am: Fr.11.12.2009, 00:51 Titel:

Hi Ralf,

Du hast nicht ganz daneben gelegen. 1. Keine Labyrintdichtungen, nehme ich nie. Die Welle war in einem Motor eingebaut der nie gelaufen ist. Daher habe ich die äußeren Simmeringe und Lager gewechselt und einem Spezialisten in die Hand gedrückt. Die mittleren Lager und Simmerringe sind alle in einwandfreiem Zustand. Die Welle wurde noch mal nachgerichtet, Werte weit unter der Kawasaki Tileranzangabe von daher alles im grünen Bereich.

Gruß aus Frankfurt
Ralf

RalfK · Verfasst am: Fr.11.12.2009, 14:29 Titel:

Hallo Ralf,

saubere Arbeit! Top!

Da wird sich der neue Eigentümer freuen. Wink

Bis morgen
Grüße
RalfK

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RalfG · Verfasst am: So.04.04.2010, 20:45 Titel:

Hallo,

langsam geht es weiter mit der H1. Leider gab es bei dem Motor Komplikationen. Beim Zusammenbau habe ich mich schon etwas gewundert da die Motorgehäusehälften etwas komisch aufeinander lagen. Nach Montage klemmte dann auch die Kickstarterwelle. Erst habe ich gedacht ich habe irgend etwas vermasselt. Wieder auseinander nichts gefunden.
Naja noch mal die Schrauben angezogen und dann wurde es klar. Irgendein Schwachmat hat mal von 2 Motoren die Gehäusehälften zusammen gesetzt und mir dann verkauft, super.
Jetzt habe ich vom Thomas Schwabenland ein 1969iger Gehäuse mit frühen 4000er Nummer bekommen. Das 3. was ich für den Rahmen gekauft habe. Das habe ich jetzt sauber gemacht. Dichtflächen sind sehr gut alle Stifte sind da nur der mittlere Zylinder hatte wohl mal ein Problem (Schaden). Da sieht man leichte Kampfspuren. Hat aber keinen Einfluß auf die Funktion. Das wird nächste Woche gestrahlt und dann geht es an die Fertigstellung. Der Rest ist alles Montagebereit, anbei noch neue Fotos. Alles was noch fehlt liegt bereit und wartet lediglich noch auf den Motor.

Gruß und noch ein schönes Restosterfest
Ralf

RalfK · Verfasst am: So.04.04.2010, 21:46 Titel:

Sssscchhhöööönnnn!!!!! Shocked

Grüße und noch einen schönen Ostermontag

RalfK

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RalfG · Verfasst am: Sa.05.06.2010, 00:43 Titel:

So, endlich ist der Motor wieder an seinem Plätzchen. Hoffe das ich genug Zeit habe das bis July alles fertig ist,

Gruß aus Frankfurt
Ralf

RalfK · Verfasst am: Sa.05.06.2010, 00:53 Titel:

Bekommt sie noch die neuen Replika Stoßdämpfer?

Grüße
RalfK

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RalfG · Verfasst am: Sa.05.06.2010, 00:56 Titel:

Hi Ralf,

wenn die wirklich gut sind ja,

Gruß
Ralf

RalfG · Verfasst am: Do.08.07.2010, 23:37 Titel:

Hi,

hab' jetzt mal ein wenig weitergemacht und die Auspuffanlage teilmontiert.
Ist leider das schlechteste Teil am Motorrad, aber zum Neuverchromen zu schade. Im Bereich der Halter ist besonders das mittlere Rohr mehrfach geschweißt. Nach Montage aber nicht so zu sehen.

Gruß aus Frankfurt
Ralf

lemajor · Verfasst am: Mo.12.07.2010, 15:06 Titel:

Schööönes Teil wird das!
Wird da dann auch gefahren damit????

Stefan D. · Verfasst am: Di.13.07.2010, 10:16 Titel:

Wunderschöne H1, echt toll Exclamation

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RalfG · Verfasst am: Mo.28.03.2011, 22:21 Titel:

So endlich geht es weiter. Habe heute mal die Vergaser und den Benzinhahn überholt und nächste Woche soll die Karre endlich zum Tüv.

Gruß aus Frankfurt
Ralf

RalfG · Verfasst am: So.17.04.2011, 18:34 Titel:

Hier noch ein paar ältere Fotos. Die Flöten brenne ich immer im Keller meiner Eltern in einem alten Mirella Herd aus. Danach sehen die wunderbar aus und aus dem Schornstein qualmt es wie aus einem kalten Zweitakter.
Dann noch ein Foto nach Montage der Vergaser. Leider werde ich im Moment wieder etwas ausgebremst, da ich mich nach ziemlich genau 30 Jahren letzten Sonntag mal wieder hinlegen mußte. Zum Glück ist meine Weiße weich auf mir gelandet, so daß nicht mal ein Kratzer im Lack ist. Dafür sind die Rippen ordentlich geprellt und ich muß erst mal paussieren. Der Winterspeck ist schon was wert.
Also macht langsam und passt auf Euch auf.

Gruß aus Frankfurt
Ralf