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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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kh500a8 Meister

Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 217 Wohnort: neunkirchen, österreich
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Verfasst am: So.11.01.2009, 14:28 Titel: |
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also atze, das mit den h2 vergasern auf der 400er war so:
meine kh lief mit den originalen vergasern mit k&n, zylindertuning und allspeeds bei originalübersetzung zu zweit tacho 180! durchschnittsverbrauch ca. 8 liter! also meiner meinung nach super!!!
mein nachbar hat sie dann gekauft und sich aus stahl ansaugstutzen drehen lassen und da drauf mit pressitz die h2 vergaser montiert!!! - mit lediglich einer dünnen papierdichtung zum zylinder!!! das ganze war meiner meinung nach scheisse hoch 9!!!
es gab bei 7000 umdehungen einen mächtigen rums aber in den höheren gängen lief sie fast nicht mehr. wenn zylinder und vergaser warm waren ging gar nix mehr. besagter nachbar behauptet allerdings noch immer, daß sie erst mit den h2 vergasern richtig lief... so viel ich mich erinnere (das ganze war 1982) hat er nicht einmal die haupdüsen gewechselt...
mit den langen ansaugtrichtern gings wenigstens im ersten und 2. besser. sicher klappts mit gummiansaugstutzen - da wird wenigstens die hitze vom vergaser ferngehalten.- aber meiner meinung nach gehören die düsenstöcke und nadeln gewechselt. zu groß.
h1 vergaser sind sicher reell - wie gottfried sagt!
gruß
christian |
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Anderl Meister


Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 163 Wohnort: Pirmasens
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Verfasst am: Fr.16.01.2009, 21:23 Titel: Re: Was Rainer wieder Neues gebastelt hat ! |
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UlrichP hat Folgendes geschrieben: | Hallo Atze!
Schöne Trichter! Ich hab mich schon dumm und dämlich gesucht nach Trichtern, .. | Im Moment kann ich auf die schnelle keinen finden, aber in der Bucht gabs schon Anbieter die Trichter aus dem vollen gedreht anboten und auch andere Maße nach Wunsch anboten.
Italo-Shop Neuss, Stein-Dinse oder der Andreas Nienhagen in Fellbach sind für solche Teile auch immer mal eine Frage wert.
Gruß
Andreas
PS: ich habe so eine alte Studie von BMW (glaube ich), die ich auf Anfrage mal zuschicken kann. Da sind verschiedene Trichterlängen, Öffnungswinkel und Durchmesser zueinander mit Leistungskurven dargestellt. Einfach eine Mail schicken wers haben möchte. _________________ 2-Takt-Stammtisch Saar / Pfalz |
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kawatze IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Di.17.03.2009, 22:21 Titel: |
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Hallo zusammen !
Ich war heute wieder, wie so oft, bei Rainer ---Reinschauen lohnt immer ! Eigentlich sind Präzisionsteile das , was er herstellt ! Die Stärke eines erfahrenen "Mittelständlers" ist seine Flexibilität ! Neben dem Produzieren obengenannter Teile, hat er eine ansehnliche Anzahl von Kawaprodukten auf einem Tisch stehen gehabt , die uns "Fans" für kurze Zeit die Luft zum Atmen nehmen können ! Guggst Du hier!
Und wenn man dann wieder Luft zum Atmen hat , kommt einem ein Boooo-eyy oder
GEIL!!! ganz leicht über die Lippen !
Ich konnte euch diese Bilder einfach nicht vorenthalten ! Da träumen viele davon !
------------------------------------------------Gruss Atze-------------------------------------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Mi.18.03.2009, 00:29 Titel: |
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Hallo,
ich kann Atze nur Recht geben Mir ging das Gestern genauso, als ich mit der H1B einen kleinen Abstecher bei Rainer gemacht hatte.
Leider mußte ich viel zu schnell wieder weg, da sich mein Ablendlicht verabschiedet hatte und ich noch bei Tageslicht heimkommen wollte.
Gruß Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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Philipp IG-2T Mitglied


Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 651 Wohnort: 64625 Bensheim
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Verfasst am: Mi.18.03.2009, 12:32 Titel: |
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boooo-eyy ! GEIL !!!
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