2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Hallo Martin
Ich hatte mal einen defekten Dichtring in einerH2 und einer KH400---
da wird aber in der Regel Getriebeöl in's Kurbelgehäuse gelangen , --und das führt zu einer massiven Rauchentwicklung und das Kerzenbild ist schwarz/russig !
Du hast aber sicher ein Problem mit Falschluft -- nachdem du schon fast alle Quellen ausgeschlossen hast , bleibt meiner Meinung nur noch eine Haarrissbildung im Zylinderkopf oder schlimmstenfalls im Motorgehäuse !
------------------------------------------------Gruss Atze---------------------

[Martin K]

Hallo Atze . das klingt plausibel .aber wie kann ich das überprüfen ? Vielleicht sollte ich den Motor im Winter ( wenn er denn kommt ) mal zerlegen . Es ist mal wieder die berühmte Nadel im Heuhaufen . Gruß, Martin.

[jogi]

Den Kolben in Ot Stellung, dann über den Einlass mit einem Prüfstopfen oder Plastikkit aus dem Sanitärbedarf einen Anschluß für Luftzufuhr herstellen und dann mit Lecksuchspray von Außen den Motor absprühen.
_________________
Let it smoke
Jogi

[RalfK]

Hallo ihr,
wie wärs mit einem Kompressionsmessgerät?

Übrigens wenn einer der mittleren Kurbelwellensimmerringe undicht ist, hat das nix mit Oelverlust zu tun. Dann wird die Luft hin- und hergeschaufelt. Und dann läuft die Karre nicht. Da kann man aber auch über den Kompressionsdruck erfahren.

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[Martin K]

Habt erstmal besten Dank für die Tips . Ich werde mal überlegen was zu tun ist . der Winter ist lang und irgendwie kreige ich das schon in den Griff .Werde weiter berichten . Besten Gruß, Martin.