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H2 73iger Restauration
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RalfG
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Wohnort: Frankfurt

BeitragVerfasst am: Sa.16.11.2013, 22:16    Titel: H2 73iger Restauration Antworten mit Zitat

Gestern abend haben wir eine H2 eingekauft. Ist eine 73iger H2F-29409 mit Erstzulassung 74. Leider ist ein früher Motor drin. H2E 11184. Sollte jemand ein 73iger Gehäuse mit einer Nummer ähnlich der meines Fahrgestells haben und nicht brauchen oder zufällig ein 73iger Gehäuse suchen würde ich gerne tauschen, oder kaufen, aber bitte keinen Schrott. Ebenso würde ich gerne die Hillmer Kastenschwinge gegen ein original Eintauschen.
Der Zustand ist nicht so schlecht. Ende der 80ziger hat die Maschine bereits eine gründliche Überarbeitung erhalten, inkl. fast neuem Getriebe. Danach soll sie nicht mehr viel gelaufen sein. Das werden wir sehen. Auf jeden Fall sollte mal die Kette gespannt werden! ich bin nicht sicher ob ich sie Gold oder Purple machen soll, gefällt mir eigentlich Beides nicht besonders gut.
Ich bin ja schon froh das es keine seltene Blaue ist!
Den Lack den sie jetzt hat finde ich gar nicht so schlecht, allerdings haben da die Vögel drauf gekackt, nicht schön!

Demnächst mehr, liebe Grüße aus Frankfurt
Ralf












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Stefan D.
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Beiträge: 652
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BeitragVerfasst am: So.17.11.2013, 10:25    Titel: Antworten mit Zitat

Super Ralf alles easy

Wenn dir die original Lackierung nicht gefällt laß sie
doch wie sie ist.
Sieht auf den Bildern gut aus.
_________________
Der "wilde" Süden lebt!
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schnellerrobby
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BeitragVerfasst am: So.17.11.2013, 11:45    Titel: Antworten mit Zitat

....jaaaa, mit Vogelkacke, das nenn ich mal echte Patina Exclamation

---- Robby ---- Wink
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
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Philipp
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Beiträge: 651
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BeitragVerfasst am: So.17.11.2013, 11:50    Titel: Antworten mit Zitat

...................


............ noch so eine " Black Edition " ........... Cool Very Happy


Grüße


Philipp
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Mo.18.11.2013, 01:06    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Ralph!
Endlich wirst Du erwachsen -- H2! Cool
Du machst da schon was draus - aber erstmal die Kette spannen - das ist schon dringend als erstes nötig - ( könnte runterspringen Shocked) !
Die Auspuffanlage ist ja sehr gewichtssparend - ob Du allerdings die Drei-in-Keins in die Papiere eingetragen bekommst , musst Du mal schauen .
-------------------------------------------------Gruss Atze----------------------
_________________
Lasst euch nicht überholen - Jung's
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RalfG
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BeitragVerfasst am: Mo.18.11.2013, 01:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Atze,

der Rainer hat auch schon gemeint, dass ich wohl endlich erwachsen würde.
Ich habe auch Gefühle, also Vorsicht. Habt Ihr Euch etwa abgesprochen.
Du kannst gerne meine alte Brille haben. Bekomme nächste Woche eine Neue. Schau' mal hin was da auf den beiden ersten Bildern unter dem Motorrad hängt?!
Die Auspuffanlage ist übrigens abzugeben. Die beiden rechten Rohre sind recht gut erhalten, leichte Kampfspuren aber sieht man nur von unten. Der Linke ist etwas schlechter aber nach Politur für einen Daily Rider vollkommen okay,

Liebe Grüße auch an die Afrikanerin
Ralf
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RalfG
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BeitragVerfasst am: Di.30.12.2014, 20:19    Titel: Antworten mit Zitat

Jetzt geht es endlich voran. Leider sind die Felgen noch nicht vom Verchromen zurück. Daher kann auch der Motor etc. noch nicht an seinen Platz. Hat etwas länger gedauert, da ich erstmal ein 73iger Motorgehäuse passend zum Rahmen finden mußte etc., die üblichen Probleme.

Viele Grüße aus Frankfurt
Ralf
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RalfG
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BeitragVerfasst am: Di.30.12.2014, 20:23    Titel: Antworten mit Zitat

RalfG hat Folgendes geschrieben:
Jetzt geht es endlich voran. Leider sind die Felgen noch nicht vom Verchromen zurück. Daher kann auch der Motor etc. noch nicht an seinen Platz. Hat etwas länger gedauert, da ich erstmal ein 73iger Motorgehäuse passend zum Rahmen finden mußte etc., die üblichen Probleme.

Viele Grüße aus Frankfurt
Ralf





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RalfG
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BeitragVerfasst am: Mi.25.03.2015, 00:36    Titel: So langsam geht es in die Endphase Antworten mit Zitat

Hier einmal die Zündboxen, neu gelbverzinkt und eingebaut.

Viele Grüße aus Frankfurt
Ralf Gille

www.gille-restauration.de







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Stefan D.
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BeitragVerfasst am: Mi.25.03.2015, 22:56    Titel: Antworten mit Zitat

Saubere Sache Exclamation
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RalfG
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BeitragVerfasst am: Mi.25.03.2015, 22:57    Titel: Antworten mit Zitat

Die Farben sind etwas verfremdet durch den Blitz,

Viele Grüße aus Frankfurt
Ralf

www.gille-restauration.de








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phoenix66
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BeitragVerfasst am: Do.26.03.2015, 10:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo RalfG.,

leider ist für mich deine Bilddarstellung unsichtbar.

Gruß phoenix66, der alle anderen Bilder sehen kann.
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RalfG
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Beiträge: 823
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BeitragVerfasst am: Do.26.03.2015, 10:32    Titel: Antworten mit Zitat

Komisch, bis jetzt hat das noch niemend beanstandet. Vielleicht kann es ja keiner sehen, ich habe kein Feedback dazu bis auf Deinen Einwand, Habe eigentlich eingestellt wie immer.

Gruß
Ralf
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run
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BeitragVerfasst am: Do.26.03.2015, 11:10    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich kann alles sehen.
Ralf ich finde Du hast den Kupplungszug falsch verlegt. Laughing Razz

Gruß
Ralli Cool Embarassed
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Wer länger auf dem Hinterrad fährt, verbraucht vorne weniger Gummi....
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board.zweitakte.de
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BeitragVerfasst am: Do.26.03.2015, 14:55    Titel: mit Schweißbrille geht's Antworten mit Zitat

....ohne Schweißbrille sind die Mopeds von Ralf tatsächlich schwierig zu erkennen. Die glänzen immer wie Speckschwarten Laughing hehe

Zwei mehr oder weniger brauchbare Tipps von mir,

1) du solltest deine Möppis immer mit einem zirkularen Polfilter fotografieren, der nimmt die meisten Spiegelungen und Reflexionen weg.

2) ....oder vielleicht erst nach dem fotografieren die Mopeds abwienern und polieren! ...hmpf%

bye,
fred
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1 Takt reicht nicht, 2 Takte sind mehr als genug und 4 Takte sind 2 zuviel!
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