2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Habe ich gestern abgeholt !
Ich glaube das Teil ist mit eigener Kraft über den grossen Teich gekommen

.. ist aber relativ komplett -- die Armaturen / Blinker und das Rücklichtglas fehlen ..

.. sogar das Bordwerkzeug ist noch vorhanden
ich weiss nicht , wo das Moped gefahren wurde..

..muss jede Menge Schnee haben in der Gegend , der Winterreifen ist noch recht gut
----------------------------------------------Gruss Atze-------------------------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[schnellerrobby]

Hey Atze,

hast Du überhaupt noch Platz für das geile Moped

Gruß, Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[kawatze]

Hallo Robby !
Ich nehm das auseinander und dann schaun mer mal!
Das Motiv wäre doch auch was für den Kalender 2012 --Atze--
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[ingolf]

Der Lenker ist ja klasse !



.....................
........................ aber an der Sitzbank mußt Du was machen


Viel Spaß wünscht Ingolf.
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geht ab wie Schmidt's Katze.

[Berni-KAH1]

Hi Atze,

das ist ein klasse Moped!

Den optischen Zustand sollte man unbedingt erhalten.
Die Technik wieder top in Ordnung bringen und die "Patina" konservieren.

Gruss Bernie
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Triplesound is Rock n' Roll

[stone]

Kostet sowas auch noch was?

[kawatze]

Natürlich kostet sowas was !
Zumindest die Fracht im Container . Ich denke , der Motor ist einen Versuch wert ( CDI -Zündung) Getriebe / Kupplung / Zylinder / Kolben-- Motordeckel nicht zu vergessen!
.. Sitzbank braucht nen neuen Bezug -- ich weiss! ---- Gruss Atze--
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[schnellerrobby]

Hey Atze,

habe mir das mit dem Bild im Kalender 2012 überlegt und bin zu dem Schluß gekommen, dass es das ideale Titelblatt ist. Schick mir also das Bild möglichst groß, dann wird die H1A das Titelbild des nächsten Kalenders

Gruß, Robby
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[kawatze]

Hallo Zusammen !
Bin am Auseinenderschrauben..
die Vergaser sind super erhalten und nächtigen im Kaltreiniger..
Zylinder sind im STD Mass und vom Gehäuse getrennt , die Kolben wollen allerdings ihren angestammten Platz noch nicht aufgeben -- hier bedarf es noch etwas Geduld und WD 40 u.ä.
Die Elektrik ist vollkommen unverbastelt und gut erhalten..
Überall sind noch die originalen Kreuzschlitze drin , sogar die sind noch in einem guten ( rostigen) Zustand , so , dass ich annehme , dass die Innereien brauchbar und wenig gelaufen sind -- bislang musste ich noch keine Schraube mit Gewalt anfassen , was ich erstaunlich finde .
Bin schon gespannt , was da sonst noch alles zu Tage kommt
---------------------------------------------------Gruss Atze---------------------------
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfG]

Hi Atze,

Du machst das schon. Ich würde die aufbauen, ist doch gar nicht so schlecht.
Hab' da schon andere Kandidaten behandelt.
Übrigens muß ich doch jetzt tatsächlich wegen meiner Currywurst mit Pommes nochmal zu Eurem Stammtisch kommen!!, wenn Du verstehst was ich meine.

Gruß
Ralf

[schnellerrobby]

Hey Ralf,

der nächste Stammtisch ist am 9. 9. in Birkenfeld.

Gruß, Robby
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[RalfG]

Da sind wir in Imola. Muß ich also noch eine Weile aushalten. Dann ist wahrscheinlich der übernächste auf der Veterama? Auch blöd. Mann oh Mann
wie das Jahr wieder an uns vorbei rennt.

Gruß aus Frankfurt
Ralf

[kawatze]

Zylinder ziehen bin ich ganz anders gewohnt
Links ging das so lala nachdem ich Gewinde in die Stehbolzenbohrungen geschnitten hatte und mit 14'er Schrauben abgedrückt hatte -- der Mittlere war schweisstreibend und wehrte sich bis zu letzt ( Laufbüchse leider unten gerissen )
Rechts ist was für Erwachsene -- habe gerade lieber für heute hingeschmissen ... der kleine Pyromane in mir wurde unendlich gross
Erfreulicherweise macht die Kurbelwelle einen sehr guten Eindruck -- viel besser als erwartet
Bin gespannt , was da noch so alles zu Tage kommt .... Gruss Atze...................
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[RalfK]

Hi Atze,

Geduld macht sich da bezahlt. Habe da einen 500er Motor wo auch ein Zylinder sehr stark am Kolben hing. Alles versucht und nix ging. Wollte aber nix kaputt machen. Also das ganze über 3 Monate mit WD40 eingesprüht. Und siehe da..... Scheidung erfolgreich!

Der Motor muss irgend wo auf dem Grund gelegen haben. Schlimmer gehts nimmer!

Hätte schon längst Fotos von dem Teil gemacht. Nur jedesmal wenn ich da ran ging sah ich aus wie......und triefte im eigenen Oel.

Grüße
RalfK

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[TripleNick]

Und ich habs bei meinem H 1 Motor noch garnicht versucht
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