2T-Forum bei www.zweitakte.de

[kawatze]

Die KH-400 meiner Frau hat mich sage und schreibe 5 Jahre lang mit einer mangelnden Leistung in den beiden letzten Gängen in hohen Drehzahlen genervt ! Der fehler trat nicht immer konstant auf , sondern war , wenn auch selten , ganz weg ! Beim Gasgeben war das an einem Tag so , als ob jemand
umgekehrt proportional die Spritmenge reduziert , anderentags gab's beim Gasgeben multiple "Löcher" , die mir manchmal jegliche Lust auf die KH nahmen !
-Wie einfach gestrickt sind da doch die Frauen- meine Frau hatte keine wesentlichen Probleme mit dem Teil-, denn zuverlässiger als alle meine Kawa`s lief die Kleine allemal ! Und Optisch ist sie auch ein Traum !
Ich hab mehrfach die Vergaser eingestellt , durchgesehen und ausgetauscht-
die Tankentlüftung geprüft (ausgetauscht) , den Benzinhahn gewechselt , die Zündung eingestellt (und andere Eistellungen probiert) ,Zündspulen gewechselt (Kerzen-/-Stecker gewechselt -den Kabelbaum durchgeprüft- und alles ohne durchschlagenden Erfolg ! Und das Gemeine an all den Einzelaktionen war, dass der Fehler für kurze Zeit nicht mehr auftrat , jedesmal nach ca.3Km die selbe KACKE !
Dann endlich kam etwas Bewegung in die Sache : Alles deutete auf einen defekten Kurbelwellendichtring hin -- Neuen Motor rein (mit guten Ringen) Der Motor lief gut, - bis halt auf die bekannte Sache --- Ich war fassungslos und stinkesauer--------DIE AUSPUFF`sinds--is`doch klar--warum braucht `s denn da so lang dazu ?--
also eine 2. Garnitur beschafft und angebaut -Keine Änderung feststellbar--.Bei dieser Gelegenheit habe ich festgestellt ,dass die Schalldämpfer manchmal nicht zum Auspuff passten . Habe entsprechende Teile besorgt und montiert --- Das Ergebnis war niederschmetternd !
Nachdem ich wieder von vorne begonnen hatte (Vergaser und Co.), war ich mir nicht sicher, ob rechts der richtige Schalldämpfer montiert war !
Nach der Demontage fanden sich in den Bohrungen der Flöte unterschiedlich grosse Teile eines Drahtgewebes , welche in der vorhandenen Grösse nicht auf natürlichem Wege in`s Freie gelangen konnten !!!---- Ich wusste gar nichts von der Existenz dieses "Netzes" im vordersten Anteil des Auspuffs ---Von jetzt an wird's logisch --- Alle Flöten raus und eine ausgedehnte "Probefahrt" , dass sich das arme Moped mal richtig aushusten kann -- Und das haben wir Zwei dann reichlich genossen
Is`schon ein geiles Teil die KH-400, wenn die richtig läuft , -- Hab dann auch gleich den WOOB-Antrieb wieder reaktiviert -- Luftfilterkasten seitlich offen --85èr Hauptdüsen --das macht in den Tunnel's beim Gasgeben immer so schön "WOOOOOOOOOOOB" Einfach nur Geil das Teil !
Aber mal ehrlich , ich hab mich jetzt jahrelang echt geplagt und mich so oft gefragt, :Warum eigentlich tust du dir sowas an ------ SEIT HEUTE WEISS ICH DAS WIEDER GANZ SICHER ! Bin übrigens Überzeugungstäter und tu das bestimmt wieder!--------Grüsse Atze------------------
-----------------------Mit der Kraft der drei Zylinder---------------

[kawatze]

Wer hat da ähnliche Erfahrungen gemacht?
Bei mir trat der o.g. Fehler jeweils nur am rechten Auspuff auf !
Habe ähnliches " Geflecht " auch in einer KH-500 Auspuffanlage mithilfe einer guten Taschenlampe erkennen können !
Wie bekomme ich den Quatsch raus ?
Ich habe den Verdacht , dass diese Geräuschdämpfung nur in Orginal -Auspuffanlagen existiert -- die H-2 Auspuff-Replika , welche ich tatsächlich zum alltäglichen Gebrauch montiert habe klingt ganz anders-- auf jedenfall viel freier! Das macht akkustisch deutlich mehr her als eine gute Okinoole - Anlage -- und leistungsmässig bringt's m.E. auch noch was Zusätzliches!
Bin neugierig auf eure Erfahrungen !!
-------------------------------Euer 3-Takt Atze----------------------------------

[RalfK]

Was glaubst du wie die mit einer anständigen Auspuffanlage aufatmen Das sind Welten.

Grüße
RalfK
_________________
Triple Klinik GL
Long live two stroke

[hdw]

Guten Tach,

Ralf was meinst Du denn mit anständigen Tüten? Hab´zwar originale im Überschuß aber frei atmen hört sich gut an. Kann man mit so etwas auch zum TÜV fahren?
_________________
back to the roots!

hdw

[kawatze]

Hallo HDW
Ich suche noch einen mittleren KH400 Auspuff mit der Kennzeichnung 76E KH-400 S3in gutem Zustand zum Kaufen oder Tauschen gegen neu Verchromten (dto) mit DGM Kennzahl in sehr gutem Zustand , falls du Überbestand haben solltest-- Ansonsten - Ralf , falls da ein paar Tüten für Leistungsorientierte übrig sein sollten - meld dich mal !
Darf aber nicht zu doll sein - is ja für meine Frau , nicht , dass die mir am Hinterrad hängt !
---------------------------------------Gruss Atze---------------------

[RalfK]

[hdw]

@ Atze,

hab nur Tüten für die H2, sorry


@Ralf

das heißt wohl: entweder Leistung oder TÜV.
Da fallen mir gleich die nächsten Fragen ein. Ich fang dann mal einen eigenen Threat unter Kawasaki an.
_________________
back to the roots!

hdw

[hdw]

@ Atze,

hab nur Tüten für die H2, sorry


@Ralf

das heißt wohl: entweder Leistung oder TÜV.
Da fallen mir gleich die nächsten Fragen ein. Ich fang dann mal einen eigenen Threat unter Kawasaki an.
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hdw