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2T-Forum bei www.zweitakte.de Das Zweitakt-Forum der IG-2T, für Fans und Freaks aller "Ölbrenner"
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Frankie ..mal umschauen
Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 1 Wohnort: Fulda
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Verfasst am: Di.21.03.2006, 13:43 Titel: Probleme mit KTM - VergaserHa |
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Hallo !
Ich habe eine Frage an die KTM-Spezialisten (wenn es die denn hier gibt ).
Ich bin günstig an eine GS 420 gekommen, die aber nur sehr schlecht anspringt , unwillig hochdreht und sehr schnell ausgeht. der Vorbesitzer hat mir schon gesagt, "da ist wohl nicht mehr der Original-Vergaser drauf". Wer kann mir bei meinem Problem helfen ??
Danke, Frankie |
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hahne Großmeister
Anmeldedatum: 18.10.2003 Beiträge: 1945 Wohnort: 94532 Aussernzell
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Verfasst am: Di.21.03.2006, 17:39 Titel: |
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Dann stimm diesen verdammten Vergaser doch richtig ab!!!! Gruß Gottfried _________________ Auf die Dauer hilft nur Power! |
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Stephan WZ Geselle
Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 64 Wohnort: in Mittelhessen
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Verfasst am: Di.21.03.2006, 21:49 Titel: Hilfe für Crosser .... |
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Hi Frankie,
Du hast dich ja gerade erst angemeldet, also erst mal willkommen in diesem klasse Forum ! Ist für Dich vielleicht nicht wirklich das Richtige, da es sich hier meist um Straßen-Moppeds dreht. Macht aber nichts, bei Deiner 420er KTM kann ich Dir sicher helfen. Ich komme selber aus der Crosser/GS - Ecke und habe die GS 420 (aber mit XC-Abstimmung) auch 3 Jahre gefahren. Hatte ein klasse Fahrwerk, war aber sonst ziemlich zickig (sprang vor allem s c h l e c h t an). Bei einer späteren MC 495 war das übrigens ähnlich. Dein Vergaser sollte ein BING 54/40/110 sein; die Bedüsung ist je nach Version ziemlich verschieden - schick' mir am besten mal eine PN.
Gruss, Stephan
(dessen mit w e i t e m Abstand bestes MC-Mopped übrigens eine Honda CR 480 war - sorry , Kawa .....) |
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MK Meister
Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 101
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Verfasst am: Fr.07.04.2006, 19:35 Titel: Re: Hilfe für Crosser .... |
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Stephan WZ hat Folgendes geschrieben: | Ich komme selber aus der Crosser/GS - Ecke und habe die GS 420 (aber mit XC-Abstimmung) auch 3 Jahre gefahren. Hatte ein klasse Fahrwerk, war aber sonst ziemlich zickig (sprang vor allem s c h l e c h t an). Bei einer späteren MC 495 war das übrigens ähnlich. |
Das kann ich leider absolut bestätigen. Meine ex KX (und jetzt Tell's) springt im Vergleich dazu supergut an ... auf dem Harzringtreffen hatte ich mal angeboten "wer sie anbekommt darf fahren" ...
Ich Zwerg brauchte bei der KTM 495 immer einen hohen Bordstein, weil in Ösiland ja früher der Kicker auf der falschen Seite war ...
Tip: Starthilfespray! Und mit max. Wucht treten, so dass der Motor ordentlich auf Drehzahl kommt. Vorher UNBEDINGT Cross-Stiefel kaufen (hatte damals ein paar sündhaft teure "Eccos" runiniert) _________________ Ciao
Martin
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Viertakter sind ein Werk des Teufels und bringen Unglück! |
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