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M98 · Verfasst am: Mo.31.10.2005, 15:55 Titel: Elektronguss schweissen

Wer weiss ob und wie man Elektronguss schweissen kann?
(Motorblock)

Toussaint · Geselle Anmeldedatum: 07.09.2005 Beiträge: 51

Hallo!

Also wenn Du ein normales Stahlgußgehäuse meinst, so kannst Du das nachdem Du die vorgesehene Naht gefast hast mit Schutzgas und normalem Draht zuschweissen. Habe dazu viele verschiedene Meinungen gehört. Habe es dann selbst ausprobiert und bisher mehrfach erfolgreich angewendet. (Z.B. aufgefrorene Blöcke etc.)
Gruß Claus

Frank K. · Meister Anmeldedatum: 07.08.2003 Beiträge: 198

Moin

Er hat ELEKTRON Guß geschrieben....das ist eine Leichtmetall Legierung aus Magnesium und Alu....

Ob man es schweissen kann entzieht sich meinem Wissen, weil ich noch nie sowas auf der Werkbank liegen hatte...

MFG Frank K.

Deutsche-Werke · Verfasst am: Di.01.11.2005, 14:25 Titel:

Hallo.
Z.B. ist das Getriebegehäuse vom VW Golf1 Diesel
aus einer stark magnesiumhaltigen Legierung. Der
Staub brennt, wenn man daran flext.
Ich kann bei Gelegenheit mal eine Schweißprobe machen,
weil ich das Gehäuse noch liegen habe.
Gruß Uwe

M98 · Verfasst am: Di.01.11.2005, 16:53 Titel:

MarkusH · Verfasst am: Di.01.11.2005, 16:58 Titel:

Hallo!

M98 · Verfasst am: Di.01.11.2005, 17:19 Titel:

Frank K. · Meister Anmeldedatum: 07.08.2003 Beiträge: 198

Moin

Elekton = ~90 % MG und ~10 % AL

sehr bedingt schweißbar...

Andere Frage.....was ist denn defekt?
Kann man löten? Kleben?
MFg Frank

jogi · Verfasst am: Di.01.11.2005, 19:31 Titel:

Nabend zusammen, werde morgen mal einen Schweißzusatzzulieferer
befragen was da machbar ist.
Ich denke im Schutzgasverfahren sollte eine Bearbeitung möglich sein,
da es ja auch beim Gießen in flüssiger Form vorliegt.
Der große Nachteil ist natürlich der hohe Alterungsfaktor wenn die Lackierung defekt ist .

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Deutsche-Werke · Verfasst am: Di.01.11.2005, 20:08 Titel:

Hallo.
Habe einen Versuch gemacht.
Allerdings hatte ich keinen speziellen
Magnesiumzusatz, sondern ALMG4,5MN
nehmen müssen. Damit geht es nicht.
Die Naht platzt wieder ab.
Mit passendem Zusatz dürfte das aber gehen.
Gruß Uwe

MarkusH · Verfasst am: Di.01.11.2005, 23:27 Titel:

Hallo!

Ich habe nochmal woanders nachgesehen: DIN 1725 T2:

G-Al Mg3 Werkstoff-Nr. 3.3541.01
GK-Al Mg3 Werkstoff-Nr. 3.3541.02

Auf einer Skala für die Werkstoffeigenschaften:
1a (ausgezeichnet), 1(sehr gut), 2(gut) , 3(ausreichend), 4(bedingt)

wird die Schweissbarkeit mit 3 angegeben

Legierungsbestandteile (neben Al)
Mg 2,5...3,5%
Mn 0...0,4%
Ti 0...0,2%
kann auch bis 0,7% Si enthalten und ist dann aushärtbar

Zum (WIG-)Schweiss-Zusatzwerkstoff habe ich bisher nichts spezielles gefunden ausser der (naheliegenden) allgemeinen Empfehlung, dass dieser vom gleichen Werkstoff wie das zu schweissende Werkstück sein sollte.

Falls ich noch was finde, melde ich mich.

bis dann
Markus

M98 · Verfasst am: Mi.02.11.2005, 22:22 Titel: Re: Hi

jogi · Verfasst am: Do.03.11.2005, 10:24 Titel:

Meun, habe mich heute mal schlau gelesen, ist auf jeden Fall Schweißbar.
Naht gründlichste Reinigung , bei dickerem Material auf 200 Grad vorwärmen.
Am besten V-förmig anschleifen damit durchschweißen funktioniert.
Böhler hat auf jeden Fall Draht im Programm. Ach Ja MIg und Wig ist machbar.

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hahne · Verfasst am: Do.03.11.2005, 12:59 Titel:

Ich würde dann ( wenn möglich ) zumindest die 1. Naht mit WIG machen. Gruß Gottfried
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Auf die Dauer hilft nur Power!

GT-Karl · Verfasst am: Fr.04.11.2005, 17:16 Titel:

Bei der RWTH Aachen hab ich mal MagTeile (Guss) schweißen lassen, die machen das in einem Kasten mit inerter Athmosphäre also unter vollständigem Luft/Sauerstoffabschluß.

Karl