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Bultaco Matador MK9 und Mikuni

 
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hondacbxpl
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BeitragVerfasst am: Mo.23.03.2020, 21:23    Titel: Bultaco Matador MK9 und Mikuni Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,
neben meiner H1E habe ich auch eine fahrbereite und getüvte Bultaco Matador MK9. Leider ist Bultaco ein Nischenfahrzeug der besonderern Art was seine Vor- aber auch Nachteile hat. Wink

Über die letzten 2 Jahre habe ich die MK9 also wieder aufgebaut. Dazu wurde nur das erneuert und gemacht, was unbedingt sein musste. Sie ist sie also im zeitgerechten und unrestauriertem Zustand von 1977 . Nichts desto trotz habe ich beim Aufbau, die alte ULO Box und Elektrik war einfach total hin, die MK9 gleich auf einen moderne elektronische Zündung mit 12 Volt Elektrik ( Powerdynamo ) umgerüstet.

Derzeitiger Status
Die Diva springt nur sehr schwer an. Vergaser ist zur Zeit der original Bing 84. Der Vergaser wurde geschallt und auf Werkseinstellungen gebracht. Nachdem die Angaben zum Zündzeitpunkt sehr unterschiedlich sind, diese variieren zwischen 2,4 bis 2,9 Grad vor OT, habe ich für mich herausgefunden, dass 2,5 Grad vor OT bei mir am Besten funktioniert. Kurbelwelldichtringe wurden erneuert und die Kompression ist sehr gut . Da der Bing keinen guten Ruf hat, möchte ich jetzt, auf einen vorhandenen Mikuni TM30 umrüsten.

Frage : Hat jemand Erfahrungen mit einer solchen Umrüstung und kann bei der Ausgangsbedüsung helfen ?


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Gruß und Danke
Olaf


Zuletzt bearbeitet von hondacbxpl am Mi.25.03.2020, 19:39, insgesamt 5-mal bearbeitet
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Mo.23.03.2020, 23:53    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Olaf !
Ein Bekannter von mir sammelt spanische Motorräder - den frage ich mal , ob er was weiss -- ansonsten habe ich sehr gute Erfahrungen mit Topham in Stemwede gemacht -- Topham -- Mikuni Deutschland (einfach googeln)
------------------------------------------Gruss Atze-----------------------
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ingolf
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BeitragVerfasst am: Di.24.03.2020, 09:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Olaf,
die Powerdynamo dürfte bei Einzylindern prima funktionieren.
Aber besonders wichtig ist die Masseverbindung der Zündspule.
Solltest Du mal kontrolieren.
Viel Erfolg wünscht
Ingolf
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geht ab wie Schmidt's Katze.
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hondacbxpl
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BeitragVerfasst am: Di.24.03.2020, 13:10    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo ihr beiden,
Danke für das Antworten und kümmern.

@Atze
bin schon gespannt was Dein Kollege sagt. Werde parallel auf Topham zugehen und mich nach deren Erfahrungen erkundigen.

@Ingolf
das mit der Masse habe ich jetzt penibelst eingehalten. War dazu am Anfang ein wenig zu nachlässig. Hab mir damals die Lunge aus dem Leib gekickt Sad Wusste gar nicht das eine 350er so eine Kompression haben kann und dann noch den Kickstarter auf der linken Seite. Hab das linke Bein nur damit ich beim Stehen nicht umfalle Very Happy


Gruß
Olaf
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Di.24.03.2020, 17:03    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Olaf !
Mein Bekannter ist gerne bereit , sich mit Dir über Dein Moped zu unterhalten - der hat wenigstens 20 solcher ( Ähnlicher) Mopeds zu Hause Wink
Tel Nummer gebe ich Dir per PN-- Grüsse Atze-
_________________
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kawatze
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BeitragVerfasst am: Mi.25.03.2020, 20:45    Titel: Antworten mit Zitat

Gratuliere zu dem schönen Moped , Olaf!
… die Dinger habe was Wink ---------------------Gruss Atze---------
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