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kawatze IG-2T Mitglied
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Verfasst am: Di.11.02.2020, 20:22 Titel: |
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Danke für die Bilder!
Ich liebe diese einfachen Konstruktionen -- die Überströmer sind ausreichend dimensioniert , der Einlass riesig und die Form des Auslasses halte ich für optimal -- das muss ja funktionieren Schön auch , dass die Köpfe geführt aufgesetzt sind und nicht nach dem Zufallsprinzip irgendwo.
Eigentlich schwer verständlich , dass sich die Ossa so nicht häufiger verkaufen liess, bin da auch damals nur zufällig drübergestolpert ,als ich 1979 nach einem schweren Mopedunfall länger im Krankenhaus lag und einen Nachfolger für meine 500`erter suchte (Die war dann doch noch reparabel )- zusammen mit dem übersichtlichen Gewicht und den 58 PS sicherlich eine Menge Fahrspass.
----------------------------------------------------------Gruss Atze------------------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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Verfasst am: Mo.24.02.2020, 16:46 Titel: |
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Hallo,
Also, der Motor hat ganz schon genervt bis er endlich dicht war.
Jetzt gehts endlich wieder ans zusammenbauen und hoffentlich bald die erste Proberunde ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Power is nothing without Control |
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Verfasst am: Di.03.03.2020, 09:50 Titel: |
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Jetzt läuft Sie wieder.
https://youtu.be/xWZRGMcxhlc
Jetzt bekommt sie mal ein paar Wärmezyklen und dann gehts ab auf den Prüfstand, eingefahren ist sie ja schon.
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Daywalker Geselle
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Verfasst am: Mo.09.03.2020, 12:09 Titel: |
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Hallo Leute,
das Wochenende hat die ursprünglichen Eindrücke bestätigt und doch eine ernüchternde Wahrheit bestätigt.
Die tollen AMAL-Superfantastischen-Rennvergaser machen leider einen sehr schlechten Job. Die Yankee ist immer fantastisch losgestürmt und dann richtig gegen eine Wand gelaufen.
Der Prüfstand hats leider schonungslos aufgedeckt:
Die Verbesserung von rot in Richtung grün ist durch Abmagern der Hauptdüse entstanden.
Ich vermute das hier irgendeine Hauptluftdüse zu groß ist und daher die Yankee in dem Bereich zu sehr abfettet. Leider kenn ich mich mit den AMAL Vergasern nicht wirklich aus, hat hier jemand vielleicht Erfahrungswerte?
Es sind ja mindestens 10 Pferde die da fehlen ....
Jetzt montier ich mal die originalen BING und schau ob es da besser wird.
So long... _________________ Power is nothing without Control |
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kawatze IG-2T Mitglied
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Verfasst am: Di.10.03.2020, 00:57 Titel: |
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Hallo !
Das mit den Bings als Vergleich wäre schon sehr interessant !
-----------------------------Gruss Atze--------------------------------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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