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Rd200 ..mal umschauen
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Anmeldedatum: 02.11.2014 Beiträge: 8
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Verfasst am: Sa.08.11.2014, 20:15 Titel: |
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Hallo und tach an die antwortenden.
Also den gasschieber kann ich ausschliessen da ich wenn ich die gasschieber ohne seilzug mit dem finger in den vergaser stecke und diesen per hand mal auf und ab in den vergaser bewege merke ich einen kleinen widerstand in der mitte also wenn der schieber in der mitte alsozu 50 prozent offen ist.
Dann weiter nach unten geht der gasschieber wieder leicht.
Das problem liegt definitiv am gasschieber und / oder am vergaserrohr.
Aber die idee von herrn sandmann mal die führung vo. Schieber zu kontrollieren wäre eine ideen. Das blöde ist das ich den vergaser nicht zerlegen will da ich keine dichtungen dafür bekomme bzw es keine mehr gibt.
Vielleicht gebe ich auch auf ud lasse die kiste vor sich hinrotten.
Mein ziel diese durch den Tüv zu bringen (war im august2014) hat je geklappt um die kiste anzumelden. Hauptsache das ding ist angemeldet und juckelt mir versicherungsprozente runter. |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
![IG-2T Mitglied IG-2T Mitglied](images/ranks/ig_rank01.gif)
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Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Sa.08.11.2014, 20:24 Titel: |
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Also, um die Schieberführung zu kontrollieren braucht man ja wohl den Vergaser nicht zu zerlegen Da reicht es doch völlig, wenn Du den Schieber herausnimmst und nach dem kleinen Führungsstift schaust und evtl. wieder ein wenig in seinen Sitz drückst.
Gruß Robby
Ps. Aufgeben wäre für mich niemals eine Alternative ![Exclamation](images/smiles/icon_exclaim.gif) _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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Zuletzt bearbeitet von schnellerrobby am So.09.11.2014, 00:01, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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mdPeter Großmeister
![Großmeister Großmeister](images/ranks/rank06.gif)
Anmeldedatum: 20.09.2005 Beiträge: 470 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: Sa.08.11.2014, 23:58 Titel: |
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@ RD 200
Wenn du den Finger reinsteckst und den Schieber bewegst verklemmt du ihn schon. Wenn dann von oben rein, Feder dazu und über die Feder Druck ausüben. Das sollte er machen ohne stecken zu bleiben. Falls er nicht schon ohne Feder runterfällt. Ach ja - auch zuviel Öl kann einen Schieber zum hängen bringen.
Was Dichtungen angeht - du brauchst keine neuen Dichtungen. Welche willst du denn erneuern? Falls du welche benötigen solltest - Horst Meise.
Allerdings hat Yamaha wirklich besch..... Vergaser verbaut. Für die Teikei gibt es kaum noch etwas. Hab mir selbst aus Dellortodüsen neue Hauptdüsen für den Teikei verbaut. Die RD braucht fast mehr an Erfahrung beim schrauben wie eine 250er. _________________ Gruß Peter |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
![IG-2T Mitglied IG-2T Mitglied](images/ranks/ig_rank01.gif)
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Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: So.09.11.2014, 01:24 Titel: |
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...und ich habe Bing Vergaserdüsen verwendet.
Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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