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[stone]

Ebay 280818934630

mfG
stone

[UlrichP]

Auf die "History" wäre ich gespannt...
Weiß wer was drüber?

mfg
Uli
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KH500A8 1976, RD350YPVS1WT

[RalfK]

Ich wäre mal gespannt wie lange der Eisenhaufen hält???

Grüße
RalfK

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[stone]

Auf jeden fall sieht`s so aus, als hätte der einfach zwei komplette 250-er Motoren zusammengebaut, der untere ist ja nur umgedreht.

mfG
stone

[H2yogi]

Hallo Uli,

Dir kann geholfen werden. Das Fahrzeug wurde letztes Jahr im Oktober bei der Versteigerung in Stafford (GB) für 4025,- englische Pfund verkauft.

Details findest Du hier:
http://www.bonhams.com/eur/auction/19290/lot/441/

Über den "Preisverfall" in so kurzer Zeit brauchen wir kein Wort zu verlieren!

Gruß

[UlrichP]

Hallo!

[H2yogi]

Tja,
der Begriff "History" ist ziemlich dehnbar. Die meisten "Rennmotorräder" haben nie an einem Rennen teilgenommen, geschweige denn das Einfahrtschild zur Rennstrecke gesehen.

In England gibt es ein Sonderstatus: hier kann man eine sogenannte "Tageslicht-Zulassung" bekommen. D.h. bis auf ein Bremslicht wird keine weitere Beleuchtung verlangt (und selbst das kann übertrieben gesagt hinten am Helm befestigt sein). Dafür endet die Fahrt bei Sonnenuntergang. Somit kann man wirklich mit Rennmotorrädern am Straßenverkehr teilnehmen. Die Folge ist, jeder kann sein "Wunschmotorrad" bauen - und eben auch "Rennmaschinen ohne Historie". Für uns hat das aber auch einen gewaltigen Vorteil: nach deutschem Recht darf einem Fahrzeug, das einmal eine Zulassung hatte, die Wiederzulassung nicht verwehrt werden - natürlich gibt es Auflagen bezüglich Beleuchtung, etc..).

Gruß

[UlrichP]

Sehr interessant, danke!
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KH500A8 1976, RD350YPVS1WT

[hardy55]

Probiert einmal einen Hundeknochen Escort
mit V8 Maschine hier zugelassen bekommen.
Dürfte eine unüberwindbare Angelegenheit sein.
Nur mal so am Rande bemerkt.

Gruss Hardy

[kawatze]

Hallo Hardy !
Ist aber trotzdem eine gute Idee - mit dem Hundeknochen Escort -- Atze--
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Lasst euch nicht überholen - Jung's

[hardy55]

Klar , wird auch auf der Insel praktiziert.
Meine holländischen Freunde haben sogar einen Ascona A mit V8.
Hab ich im Sommer in Ostfriesland gesichtet.

[stone]

[hahne]

....oder Sammy Miller, .... kenn ich aus der Drag-Race-Szene: .....übrigens:
mit seinem Rocket-Car 0-200 mtr.; 370 Km/h !!!!!! 400 mtr. 570 Km/h

20.000 PS !!!!!!!

Hab ich live gesehen!!!!!!! WAHNSINN !!!!!!

Wegen seinem Crash damals in Hockenheim, ...... einfach zu schnell .... zu kurze Bremsstrecke ... ist der ja voll in die Planken gegangen, .... trotz 2 Bremsfallschirmen!!!!!

......im privaten Car 1 Zusatzrakete .... hatte der mal ( so aus Spaß) gezündet ... mein damaliger Kumpel ( Pressesprecher für ein US-Journal) konnte anschließend 2 Wochen lang nicht mehr den Hals drehen!!!!!!!!

...und der Witz: Straßenzugelassen in England!!!!

Gruß Gottfried

1 Jahr später hatte der nur einen Schaulauf .....also gaaaanz langsam!
Hatte der nur ca. 15 mtr. Gas gegeben ......Rest auslaufen lassen:

.....mit 270 Km/h über die Ziellinie! :-O ...noch Worte????
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Auf die Dauer hilft nur Power!

[hahne]

....ach Ja, laut meinen Informationen fährt Sammy Miller nicht mehr;
bei den WAHNSINNIGEN Beschleunigungen sind "Black-Outs " aufgetreten.
Er hat dann alles an den Franzosen abgetreten, der auch die Kawas vom Henk Vink gekauft hat.

Name????? ....müßte ich recherchieren! .... hat auf jeden Fall JEDE MENGE KOHLE und war in past Rock-Sänger ....hat auch ein Schloß in Frankreich!

Gruß Gottfried

Ach ja, Wasserstoffperoxidrakete war das!!!!!
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