2T-Forum bei www.zweitakte.de

[Philipp]

.........


..... schöne DS 7 in mobile de.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=136279305


Mich macht nur das Bj. stutzig, hieß die 1973 nicht schon RD ?


Grüße


Philipp

[ingolf]

Eigude Philipp,

das ist eine DS 7.
Die stand wahrscheinlich bis zum Frühjahr '73 beim Händler.
Erstzulassung ist '73 , nicht das Baujahr.
Sieht ja ganz gut aus ----- aber der Preis ???

Gruß, Ingolf
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geht ab wie Schmidt's Katze.

[Philipp]

............


............ recht hast Du, so wird es sein.

Gefällt mir. Das war das erste Motorrad mit polierten/lackierten Zylinderteilen .....
supergeil , hatte sonst keiner zu bieten ....................


Grüße


Philipp

[RalfK]

Ist ja direkt bei mir um die Ecke. Und einen Scheerer (Tiefbauunternehmer) kenne ich auch.

Wirklich ein schönes Teil.

Grüße
RalfK

Triple Klinik GL

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[Philipp]

......................


........... ich will nicht gleich wieder einen neuen Fred aufmachen .........


Schön und selten ....... RD 400 ........


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=139098047&__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=RD&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=3


Philipp

[jk]

[Franx]

Ich höre immer von den luftgekühlten RDs plus Vorgänger DS7 (250)
sowie (R5 350) von kpaitalen Kolbenschäden,ist da was dran?

gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[manicmecanic]

klar ist da was dran....zu meiner hochzeit-als ich nur diese sägen gequält habe,kannte ich nur leute,die massig kaputte kolben rumliegen hatten als souvenir....250er sind deutlich stabiler,350er schaffen es nen kolben in ganz wenig zeit unter falschen bedingungen zu schrotten...

[Franx]

Dacht ichs mir,
schon damals hörte man immer von Löcher in den Kolben.
Aber auch bei den Gts von Suzi,nicht nur bei Yamaha

gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[manicmecanic]

grundsätzliches problem bei den luftgekühlten sägen,nicht nur yamaha...obwohl ich persönlich immer gern die letzte suzi gt 250 ohne ramair als 350er erlebt hätte....die war trotz echt gut fühlbarer mehrleistung stabiler als die yam...ich hatte nen hardcore kumpel,der die jahre versucht hat um zu bringen und trotzdem kaum mal nen kolben als souvenir bekam....

[Franx]

Ich hatte damals in den 70ern ne GT250 mein Kumpel ne RD 250,das
Modell mit den eckigen Tank.Untenrum war die GT250 besser,obenrum
brannte er mich jedesmal wech mit seiner RD 250,der Sack

Gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[manicmecanic]

ich kann nur den vergleich mit der gt meines kumpels liefern,und er hatte die letzte version ohne ramair...mit dem teil läßt man jede andere 2 takt 250er der zeit stehen von 0 bis v max....und meine rd war eine gut eingestellte letzte version-typ 522 mit 32 ps....

[Franx]

Ich hatte damals eine GT 250 ohne Ramair,das weiß ich noch!

Gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[manicmecanic]

dann lief deine wohl nicht so dolle....da die eckige rd 250 deutlich lahmer als der vorgänger war,dazu hatte ich genug vergleiche...die letzte gt 250-ohne ramair fiel damals bei leistungsmessungen dadurch auf,daß sie am hinterrad noch knapp 30 ps hatte....da hat suzi frech einfach ohne eindeutschen hier verkauft......