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Wirth Gabelfedern

 
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mdPeter
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BeitragVerfasst am: Mi.28.07.2010, 13:45    Titel: Wirth Gabelfedern Antworten mit Zitat

Hat hier jemand Erfahrungen mit den o.g. Federn gemacht? Über Erfahrungen wäre ich dankbar. Grund - meine Originalfedern haben sich nach fast 30 Jahren doch recht weit gesetzt - sprich - sehr kurz geworden.
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Gruß Peter
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schnellerrobby
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Beiträge: 3520
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BeitragVerfasst am: Mi.28.07.2010, 20:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Peter,

ich habe Wirth Gabelfedern in meiner Kawasaki H2 verbaut. Da funktionieren sie einwandfrei.

Gruß, Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer
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mdPeter
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BeitragVerfasst am: Mi.28.07.2010, 22:13    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo robby

Danke für die Info. Ist schon mal ein Hinweis. Auch wenn man Maico- und Kawagabel nicht unbedingt vergleichen kann. Sind die denn besser wie das Original?
_________________
Gruß Peter
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schnellerrobby
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Anmeldedatum: 04.12.2005
Beiträge: 3520
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BeitragVerfasst am: Mi.28.07.2010, 22:32    Titel: Antworten mit Zitat

Sind progressiv und schlagen nicht durch.

Gruß, Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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mdPeter
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BeitragVerfasst am: Sa.31.07.2010, 12:39    Titel: Antworten mit Zitat

schnellerrobby hat Folgendes geschrieben:
Sind progressiv und schlagen nicht durch.

Gruß, Robby


Hört sich ja gut an. Danke dir. Bin aber jetzt anderweitig fündig geworden. Also mal eben 80€ gespart. Very Happy
_________________
Gruß Peter
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Heinz
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Beiträge: 36
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BeitragVerfasst am: Mi.04.08.2010, 15:09    Titel: Wirth- Gabelfedern Antworten mit Zitat

Liebe Maicofreunde,

ich habe auch Gabelfedern von Wirth gekauft. Als erstes ist anzumerken, dass es für die wk eine Ersatzteilnummer gibt und für die lk nicht. Da frage ich mich wo der Unterschied liegt? Ich kenne beide Gabeln aber Unterschied ist mir keiner aufgefallen.

Die Wirth Federn fahren sind deutlilch härter und ich bin nicht sicher ob das von Nutzen ist. In einer wk habe ich sie noch nicht gefahren aber in einer lk geht deutlich Komfort verloren. Mir scheint auch die Abstimmung zwischen Zug- und Druckstufe davon eher negativ beeinträchtigt zu sein. Möglicherweise ist das aber auch eine Frage der Sitzposition und des Gewichts. Für Leichtgewichte würde ich es nicht empfehlen.

Wenn sich die Federn etwas setzen, dann dürfte sich das wahrscheinlich nur auf den sog. Totweg auswirken. Das könnte man mit etwas Unterlegen evtl. wieder egalisieren. Dann würde die durchaus gelungene Serienabstimmung erhalten bleiben.

Heinz
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mdPeter
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BeitragVerfasst am: Mi.04.08.2010, 22:37    Titel: Re: Wirth- Gabelfedern Antworten mit Zitat

Heinz hat Folgendes geschrieben:


Wenn sich die Federn etwas setzen, dann dürfte sich das wahrscheinlich nur auf den sog. Totweg auswirken. Das könnte man mit etwas Unterlegen evtl. wieder egalisieren.

Heinz


Ist nicht der " Totweg " Die haben sich richtig gesetzt. Inzwischen schauen auch die 6 cm langen Vorsapnnhülsen ( damit überhaupt noch etwas Vorspannung möglich ist ) kaum aus dem Gabelrohr.
_________________
Gruß Peter
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RalfG
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BeitragVerfasst am: Mi.04.08.2010, 23:18    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

habe die Wirth Federn in meiner Weissen H1 mit KH Gabel gefahren. Total Scheiße. Viel zu hart war nicht zu fahren. Habe diese dann an einen H2 Fahrer verkauft und der war begeistert. Die verkaufen für 500er und 750iger dieselben Federn und eine abgespeckte 500er ist einfach zu leicht. Das war ein Gehoppel grauenhaft.

Gruß aus Frankfurt
Ralf
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