2T-Forum bei www.zweitakte.de

[Franx]

Meine RD 250 hab ich heut auf die Strasse bekommen...

http://www.youtube.com/watch?v=ynVj0mwN27I

Geht recht gut,nur iss die Bremse jetzt platt vorn,muß ich jetzt
komplett noch mal bei.Aber kein Ding,dafür läuft der Motor
schon mit der Gruindeinstellung wie ein Baby

sauzufriedende Grüsse franx
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weniger ist oft mehr.....

[Franx]

Die olle Bremse lies mir keine Ruhe.Über Nacht dämmerte mir,das ich doch noch vom Teileträger damals ne fast neue Bremsanlage
mal abgebaut hatte.Also alles durchsucht,und aus 2 Anlagen eine vernünftige Scheiben- bremsanlage zusammen gebaut.Fehlende Masse
an einen Blinker sowie Bremslichtschalter hinten neu justieren waren dat kleinere Übel.Und schon wurde getankt,und die erste grössere
Runde mit knapp 140 Km/h. um den Airport geflogen...



Den M - Lenker hab ich umgedreht nach oben,Bruno gab mir den Tipp.Nach unten war was fürs posen vor der Disko in den 70ern,jetzt gibs
kaum noch Diskos auf den Dörfern hier inner Gegend*g* Wie gesagt,läuft recht gut,aber untenrum etwas zäh,Muß ich nochmal bei Leerlaufdüse.
Nadelstellung eventuell das am Luftfilter noch was fehlt .Aber alles Kleinkram,Kerze war top,der Rest kommt nach und nach!

zufriedener gruss

franx
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[RalfK]

[Franx]

Mir und meinen Knochen gefällts...





gruss franx
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weniger ist oft mehr.....

[RalfK]

[Franx]

Moin Männers,ich hab zur Zeit nen sehr merkwürdigen Fehler.
Untenrum läuft sie mal gut,dann nimmt sie kein Gas an,danach
gehts meist wieder.Wen sie untenrum nicht läuft,läuft sie aber
im warmen mit Choke wieder vernünftig.Tankentlüftung ists nicht,
Leerlaufdüsen hab ich mehrfach ausgepustet.Kein Mist im Benzin,
Ansaugstutzen ziehen keine Nebenluft wie auch der Luftfilter okay ist!

Kaltstart Verbinder zwischen den Vergaser ist korrekt montiert,
zusätzliche 2 Eingänge(Unterdruck je Vergaser sind auch zu wie
auch die Zugänge zur Ölpumpe. Einer noch ne Idee,wollte sonst
zum WE die Vergasergehäuse mal tauschen,vielleicht ist da
irgendwo was dicht oder so ???

Nacht franx
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[Franx]

Die HDs hab ich jetzt von 95 auf 120 erhöht,die Leerlauflaufschraube auf
3/4 bis 1/2 auf bei 25er LLD eingestellt,jetzt gehts.Werde die LLD noch
grösser auf 35 - 40 umdüsen,dann sehen wir mal weiter

gruss franx
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[schnellerrobby]

Hallo Franx,

die Ursache des Problems scheint der Umbau auf Gemisch zu sein. Das Öl im Sprit ergibt weniger Spritaufbereitung im Vergaser. Da muss zwangsläufig höher bedüst werden.

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

[Franx]

Hey Robby,
obenrum lief die eigentlich recht gut.Jetzt aber bedeutend besser.Wenn
ich die LLD noch grösser auslege,wird wahrscheinlich die Grundeinstellung
von 1 1/4 Umdrehungen wieder hinkommen!

grüsse franx
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[Franx]

Update

Seitdem ich die LLD aüf 35 erhöht habe,ist untenrum auch alles in
Ordnung,Leerlauf ist perfect,das Rd typische blubbern in beiden
Pötten ist auch zu hören.Einzig der Benzinhahn bedurfte noch
einer Komplettrevision,nach 2 Wochen Stand war die Halle
reichlich nass,im geschl. Zustand drückte es durch wie bei
open Jetzt ist alles perfect piano,die nächste Baustelle
steht schon auf der Bühne

Gruss franx
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[Franx]

Ist zur Zeit inner Bucht,möchte ein anderes Zweetaktprojekt beginnen

Gruss franx
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