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[pepsi]

Ich verkaufe u.a. wegen längerem Auslandseinsatz folgenden begonnenen Umbau:











Weitere Bilder unter http://img353.imageshack.us/gal.php?g=82473383.jpg oder auf Nachfrage ( zweetakter@t-online.de )

Aufbaudaten RD350LC YPVS

-Rahmen: 4L1 (RD250LC) mit Motorstreben
-Schwinge: Metmachex für RGV-Felge 220mm Breite hinten (vorne mit 2 0,8er Beilagscheiben ausdistanziert)
-Felge vorn: Suzuki Bandit 400 3,00x17
-Felge hinten: Suzuki Bandit 400 4,00x17 mit 20er Lagern und Distanz (original 17mm)
-Bremse vorn: Suzuki Bandit 400 290mm baugleich RGV VJ21a (außer Pumpe)
-Bremsscheibe hinten: Suzuki GS500E
-Bremssattel hinten: Suzuki GSXR750 Bj.89-93? Montage unter Achse
-Bremssattelhalter hinten: Suzuki GS500E aufgebohrt für 20er Achse (original 17mm)
-Bereifung: 110/70-R17 und 140/70-R17 BT090
-Gabelbrücke oben: Suzuki Bandit 400 mit modifiziertem Yamaha LC Zündschloss (Lochabstand verringert und angeschrägt)
-Gabelbrücke unten: Suzuki RGV VJ21a (Aluminiumbrücke mit Doppelklemmung-LKL mit 5mm Spacer für Simmering unterlegt)
-Gabelholme: Suzuki GSXR400SP (GK73A-Federspannung/Zug,-und Druckstufe) 10er Öl
-Lenkkopflager: RD LC original wegen geringstmöglicher Bauhöhe
-Lenkanschlag selbstgefertigt mit 3 formschlüssigen Aluminiumblechen verklebt und verschraubt
-Motor: RD350YPVS 31K (Umbau auf mechanischen DZM Antrieb) mit linkem LC Limadeckel
-Zündung 31K original im selbstgefertigten Kabelbaum
-Vergaser: Mikuni TM30-6 mit Power Jet
-Nadel: 5EL68 (Clip = Mitte)
-Stock: 622-N9
-Hauptdüse: 160
-LL-Düse: 20
-Schieber: 4,0
-PWJ: 50
-Schraube: 2,5
-Chokebedienung über Hebel von FZR1000 3LE
-Gummis zwischen Vergaser und Airbox original - vorn gekürzt und in die Airbox eingeschoben
-3-fach Verteiler für TM30 mit neuen Bowdenzügen optimiert
-Benzinhahn RD 250 LC modifiziert für 8er Schläuche mit 2 Abgängen
-Auspuff: Jolly Moto re/li mit Aludämpfern
-Scheinwerfer: Suzuki GSX1400 Klarglas (Kunststoff)
-Halter für SW/Blinker und Armaturen Carbon selbstgefertigt
-Kette: RK GB520TR ohne O-Ringe (19mm breit - 3mm Luft zum Reifen 146mm)
-Ritzel vorn RD350 31K original
-Kettenrad Suzuki GS500E (39Zähne wie original)
-Ruckdämpfer modifiziert GSX600 Bandit (Radauflage und Lagersitz ca. 12mm abgedreht - Schrauben von GS500E gekürzt+nachgeschnitten)
-Bremspumpe vorn mit Spiegelhalterung von Bandit 400 und Bremshebel ohne Gelenk von 125er Suzukis (z.B. GN/RG125 u.a.)
-Kupplungshebel kpl. von Bandit 400/600/1200 u.a. mit Spiegelaufnahme
-Spiegel von Bandit 1200 mit gekürzten Stangen (Verlängerungsstücke abgeschraubt)
-Lenker Stahl LSL Streetbar ? (Montage der oberen VJ21 Brücke mit Lenkerstummeln möglich)
-Hupe Bandit 400 Chrom am selbstgefertigtem Halter
-Schutzblech vorn Bandit 400 mit Halteblech und Bremsschlauchführung
-Tachowelle RGV VJ22

Das Angebot gilt vorerst nur für das gesamte Motorrad - ein Teileverkauf ist später evtl. auch möglich.
Kontakt bitte unter zweetakter@t-online.de
Beste Grüße.Micha