2T-Forum bei www.zweitakte.de

[UlrichP]

Hallo!

Was macht ihr beim Bau von "Rennern": bleibt der original Kabelbaum drin oder wird der auf das nötigste reduziert? Licht, Blinker braucht ja in einer für Rennzwecke hingebauten Maschine keiner mehr. Oder drin lassen für den nie stattfindenden Rückbau auf Original?

mfg
Uli
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KH500A8 1976, RD350YPVS1WT

[Triples Österreich]

Hallo Uli

Also normalerweis kommt bei einen Renstreckenumbau,eine Selbstladende Magnetzündanlage,Die keine Batterieladung hat oder Licht.
Das heißt Batterie,Zündschloß,Blinker,Regler usw.... kommen weg und somit auch die gesamte Original Verkabelung.

Unter http://www.electrexworld.co.uk/erol.html#1X0 kannst Du so eine Komplette Zündanlage Bestellen.Für die KH passt STK-330 Analogue Stator kit kostet ca.350€ ohne Steuer und ohne Versand.
Oder bei Kröber nur diese Kosten sehr zu viel.


Ich würde mir an Deiner stelle eine Komplette Anlage bestellen,und die ganzen original Teile aufheben oder verkaufen.Das macht mein Vater bei seinen KH500 Umbau auch so.

Mfg Christopher
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R

[RalfK]

Hallo Ihr,

vorab kaufe gerne die original Zündanlagen auf!

@UlrichP,
du kannst getrost den original Kabelbaum rausnehmen und dir eine kleine Version sprich zwischen Zündspulen und Lima basteln. Ist kein Problem.
Deshalb muss man nicht unbedingt eine andere Zündanlage verbauen.

Um natürlich noch das letzte PSchen rauszuholen sollte man dann doch den ganzen Limaschei** entfernen und eine Rennzündanlage verbauen.

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[UlrichP]

Hi Ralf!

[UlrichP]

Hallo!

Ich habe mir nun eine Elektrex gekauft. Brauche ich noch irgendwas von dem Elektrozeugs,
das die KH500 unter dem Seitendeckel verbaut hat (Blinkerrelais,Regler,...)?
Kann ich alles abbauen, Lichtanlage ist ohnehin schon weg...?

mfg
Uli
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KH500A8 1976, RD350YPVS1WT

[Triples Österreich]

Hallo

Brauchst gar nichts mehr von den ganzen Bauteilen und Kabeln,Alles ausbauen Zündschloss usw.......ALLES Raus

Du hast nur mehr die drei Zündspulen,drei Zündboxen,den Rotor und den Stator das wahrs,ist eine selbstladende Rennzündanlage.
Nicht Vergressen die Spulen zu erden.

Mfg
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R

[UlrichP]

Hallo!

[Triples Österreich]

Das schwarz weise Kabel aus der CDI ist für den Notaus schalter.
Die orange aus der CDI werden dann an der jeweiligen Zündspule angesteckt.

Die Zündspulen würde ich unterm Tank montieren,da gibts keine Probleme.
Die CDI entweder unterm Heck,Im Rahmendreieck oder vorne unterm Drehzahlmesser.

Mfg
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R

[RalfK]

Hi Uli,

ist das deine Zündanlage?







Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
Long live two stroke

[Triples Österreich]

Ja das auf den Fotos ist eine HPI bzw eine Elektrex anlage.
Hast Du auch so eine Ralf?

Mfg
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R

[UlrichP]

Hi Ralf!

[RalfK]

[UlrichP]

Hi Ralf!

[RalfK]

Hi Uli,

kann ich nicht sagen. Meine Anlage ist etwas anders als die auf dem Bild. Da passte alles.

Grüße
RalfK

Triple.Klinik.GL@gmx.de

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Triple Klinik GL
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[Leo]

Hab bein mir ein alter H1 Deckel -für Unterbrecher Zündung- genommen.
Die schraubt fest am Gehäuse mit den 3 original Schrauben und deckt den ganzen Einheit ab. Keiner sieht das etwas anderes wie original dahinten steckt.
Bin im Moment uebrigens dabei den Verstell-Kurve ändern zu lassen. Momentan gibt es zu viel Verspätung bei höherem Drehzahl.
Wird leider noch ein bisschen dauern bevor das fertig ist, weil kein Zeit bei mir.
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Speed is what's life about