2T-Forum bei www.zweitakte.de

[wolfi]

Ausgabe 2/2010 Seite 44 links unten.Überschrift Brisante H-Bombentechnik.Normalerweise eine Zeitschrift die gute oder sehr gute Berichte liefert.Aber die Ölpumpe an der H1 ohne Probleme stillzulegen u.nicht die evtl. Bohrungen zu setzten ist in dem Bericht falsch!Wer Ölpumpen ausbaut sollte lieber vorher das ganze mal kpl.zerlegen u.schauen was da drin ist Achtung lieber Herr Glomb....das geht so nicht einfach.Bitte keinen Kernschrott produzieren.Wäre Schade um das GUTE TEIL.Ich glaub auch nicht das Herr L.....das so gesagt u.gemeint hat .Gruß Wolfi
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Ein dreifaches Schieber hoch!!!

[schnellerrobby]

Aber hallo,

wenn schon die Ölpumpe bei der H1 stillgelegt werden soll, dann aber bitte vorher die Welle zerlegen und die Ölschleuderbleche entfernen. Kostet ´ne Kleinigkeit, geht aber nicht anders, da sonst durch die Schleuderbleche die Schmierung der Lager ziemlich wirkungsvoll und effektiv verhindert wird. Was dann pssiert, sollt jeder leicht erraten können

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[Stefan D.]

Hallo Profis,

an meiner KH250 hat der Vorbesitzer auch die
Ölpumpe stillgelegt, sind da auch weitere Dinge
bzw. Umbauten notwendig?

Grüße Stefan D
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Der "wilde" Süden lebt!
http://www.wilder-zueden.de

[schnellerrobby]

Hallo Stefan,

bei den S-Modellen und der KH 250 ist es problemlos möglich die Ölpumpe still zu legen und mit Mischung zu fahren. Sie haben keine Ölschleuderbleche an der Kurbelwelle verbaut.

Gruß Robby
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[Stefan D.]

Danke Robby für die Info!
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