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Wolfe Lehrling
Anmeldedatum: 15.05.2009 Beiträge: 35 Wohnort: 87700 Memmingen
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Verfasst am: Fr.21.08.2009, 23:17 Titel: GT250 X7 - eine Saufmaschine par exellance! |
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Hallo,
ich habe mir nach vielen Jahren "mein" früheres Bike wieder gekauft. Eine sehr gepflegte X7 mit gerade mal 15.ooo Kilometern auf´m Tacho. So weit so gut, aber bei langsamer (bis 80 / 90 km/h) verbraucht sie schon 8 ltr./100 km, wenn herzhaft am Gashahn gedreht wird sin es locker lustig 15 Liter.
Was brauchen denn euere X7? Könnt ihr mir eine gute Werkstatt in der Oldie Suzuki Szene empfehlen?
Gruß
Wolfgang |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Mo.24.08.2009, 00:20 Titel: |
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Meine GT 380 nuckelt auch locherst 8 Liter wech,aber 15 Liter sind doch
etwas zu hefigst Ist das vielleicht ne gedrosselte Maschine? Manche
Drosselmaßnahmen in den 80ern hatten manchmal eine solche Sauforgie
zur Folge
gruss franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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mdPeter Großmeister
Anmeldedatum: 20.09.2005 Beiträge: 470 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: Mo.24.08.2009, 07:50 Titel: |
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Weiß zwar nicht mehr was meine X7 damals verbraucht hat - aber ich weiß noch, das die Kerzen bei ruhiger Fahrweise immer schwarz waren und zu Aussetzern neigten. Deswegen dann auch einen anderen Wärmewert zwischen ruhiger und schneller Fahrweise gewählt. _________________ Gruß Peter |
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Reinhard Lehrling
Anmeldedatum: 21.01.2005 Beiträge: 25 Wohnort: Rheingau
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Verfasst am: Di.25.08.2009, 01:25 Titel: |
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Ne, das ist nicht normal! Ca. 6,5l auf 100 km sind üblich und da sind Vollgaspassagen dabei. Wie schnell läuft sie denn? Sind es die korrekten Vergaser und sind sie richtig bestückt? Wie schauen die Kerzen aus? Noch ein Wert zur Orientierung bei serienmäßiger Übersetzung: Bei 100km/h im 6. Gang liegen bei mir etwa 5700 U/Min an.
Gruß
Reinhard
Btw: Wenn jemand andere Orientierungswerte hat, immer her damit! |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Di.25.08.2009, 09:02 Titel: |
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Hallo,
also ich bin auch der Meinung, dass der hohe Verbrauch nicht normal ist. Meine GT 250 verbraucht mit sehr großem Vollgasanteil 7.5 bis 8,5 Liter pro 100 Km. Da die X7 doch eine etwas neuere Technik hat, sollte sie doch eher etwas weniger verbrauchen.
Gruß Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer |
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Wolfe Lehrling
Anmeldedatum: 15.05.2009 Beiträge: 35 Wohnort: 87700 Memmingen
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Verfasst am: Di.25.08.2009, 19:30 Titel: |
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Ich tanke diese Woche nochmal und fahre, dann schaue ich wieviel U/min der DZM bei 100 km/h anzeigt. Dann melde ich mich nochmal mit meinem Problem.
Danke schon mal für die Antworten
Gruß
Wolfgang |
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Franx Großmeister
Anmeldedatum: 11.07.2003 Beiträge: 864 Wohnort: Smokeville by Hannover
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Verfasst am: Mo.31.08.2009, 21:25 Titel: |
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Mal als Hausnummer,kurz vornm Motor Exitus meiner RD 350 YPVS N zog
diese lockerst 8 Liter und mehr weg.Nach kompletter Motorüberholung
warens glatt 2 Liter weniger bei mod. bis ab und an mal zügiger Fahweise
Wenn ne luftgekühlte 250er oder 350er mal 8 Liter
weggurgelt,egal,you have Fun
Bei der Rd350 LC hatte ich mal die Gasschieber vertauscht,nach
70 Km war der Tank alle,sowas auch bei der GT 250 möglich ???
Gruss franx _________________ weniger ist oft mehr.....
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Rainer A IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 238 Wohnort: Neuenbürg
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Verfasst am: Di.01.09.2009, 17:18 Titel: |
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Hi Leut
Ich weiss gar nicht warum Ihr Euch so aufregt, wenn die gut
läuft und nicht versauft, gut anspringt und sauber hochdreht
iss das doch Wurscht!
Ich hab mit meiner 250er S1 schon 11 Liter auf 100 Km
verbraucht, aber die rennt gut und das iss mir wichtig!!
Fahrt lieber und habt Spass!!!!!!!!!!
Gruss,
Rainer A _________________ Da geht immer noch was! |
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kawatze IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Mi.02.09.2009, 00:11 Titel: |
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Hallo Rainer !
Ist doch schön , dass alle Welt "Sprit sparen" will -- dann bleibt mehr für uns übrig! -- also ich verfahr den gerne ! - Atze--- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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Wolfe Lehrling
Anmeldedatum: 15.05.2009 Beiträge: 35 Wohnort: 87700 Memmingen
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Verfasst am: Mi.02.09.2009, 20:03 Titel: |
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Nochmal zum Verständnis: Es ist mir im Endeffekt EGAL WENN ES NORMAL IST dass die X7 so säuft - aber vor "lustigen" Antworten doch mal bitte ganz oben lesen um was es geht - wir reden hier von mehr als 15 ltr. / 100 km - der Motor hat gerade mal 15000 Kilometer drauf, es ist also keine ausgelutschte Gurke - das macht mich mehr als nachdenklich.
Gruß
Wolfgang |
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schnellerrobby IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 04.12.2005 Beiträge: 3520 Wohnort: 72116 Mössingen
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Verfasst am: Mi.02.09.2009, 21:02 Titel: |
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Hallo Wolfgang,
das mit den 15 Litern pro 100 km kann und darf nicht sein. Da mußt Du das Moped einfach mal vernünftig einstellen. Ich tippe da sehr auf eine schlechte Vergasereinstellung Da mußt Du Dich ganz langsam in Richtung "mager" heran tasten.
Gruß Robby _________________ Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
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kawatze IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Do.03.09.2009, 01:11 Titel: |
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Nabend zusammen !
Der Verbrauch hängt im wesentlichen vom Fahrstil ab !
Bei der KH 500 beispielsweise ist ein Verbrauch von 6 - 20 Ltr/ 100 Km möglich -- und das bei einer guten Einstellung !
Meine GT-250 (1973) fuhr als Neumaschine auch mit 5.5 Ltr/ 100 km im Solobetrieb
-- genehmigte sich allerdings 12.5 Ltr . zu Zweit mit Gepäck auf der Bahn !
Und einen Verbrauch von 8-10 Ltr/100Km halte ich bei einer "artgerechten" Gangart für tolerabel !
Bei 15 Ltr / 100Km sollten die Schieber schon überwiegend ganz oben stehen - sonst ist was "faul"!
Aber ganz im Allgemeinen finde ich die sog. lustigen Antworten auch für angebracht - weil das Forum nicht nur eine "Problemecke" ist , sondern den Leuten auch "Spass" machen sollte !
Zweitakter und ihre Besitzer ticken nunmal anders als ihre Vieltaktkonkurrenz ! Und das ist auch gut so ! Notfalls wirst Du trotzdem geholfen ! ------------------------------------Atze-------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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Wolfe Lehrling
Anmeldedatum: 15.05.2009 Beiträge: 35 Wohnort: 87700 Memmingen
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Verfasst am: Fr.04.09.2009, 18:15 Titel: |
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Wie Zweitaktfans ticken - ich glaube das weiß ich, ich habe selbst ca. 90 Stück davon. Angefangen von Mopeds aus den 50er Jahren bis zum (in meinem Besitz befindlichen) größtem 2T Bike, der X7.
Eine "lustige" Antwort wäre z. B. auch - Ich weiß es nicht, aber ich kann dir sagen wie spät es ist - aber hilft so etwas dem Ersteller eines Threads? Ist einfach weiterfahren und denken "es wird schon okay sein..." die bessere Denkweise und somit auch gleich die Lösung?
Das glaube ich nicht, ich glaube nach wie vor dass nur ein sehr gut eingestellter Motor auch seine Maximalleistung und auch seine maximale Lebenserwartung hat. Lockere Sprüche (und vielleicht selbst nicht wissen warum das eigene Bike gut läuft) helfen keinem, ich bin für den Erhalt meiner X7 und will sie in nahezu perfektem Originalzustand erhalten. Und genau deshalb habe ich mich hier angemeldet - um Wissen zu erhalten und weiter zu geben.
Gruß
Wolfgang |
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MarkusH Großmeister
Anmeldedatum: 22.05.2003 Beiträge: 346 Wohnort: Coppenbrügge
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Verfasst am: Fr.04.09.2009, 19:29 Titel: |
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Moin!
Wie hoch der Verbrauch im Normalfall ist, wurde ja schon gesagt: 5-8 L/100km.
Wenn ich an meiner GT250 einen Verbrauch von 15l feststellte, würde ich erstmal von einem Fehler bei mir ausgehen.
Ich habe z.B. mal vergessen, den Meilenstand eines Tachos in km umzurechnen. Das gibt dann rechnerisch einen um Faktor 1,6 höheren Verbrauch.
Oder ich würde nachsehen, ob irgendwo Sprit wegläuft, z.B. aus den Vergaserüberläufen. Das würde dank des Membranbenzinhahns ja nur bei laufendem Motor sichtbar. Hatte ich mal und nur gemerkt, weil ich bei einer Pinkelpause den Motor laufen ließ und das Moped plötzlich auch pinkelte
Oder habe ich oder jemand anders vielleicht während einer Standzeit Sprit abgezapft, der z.B. für eine andere Mopete gebraucht wurde?
Habe ich ständig den Choke betätigt, oder ist der defekt/undicht?
Diese Überlegungen, weil ich mir keine Fehleinstellung von Zündung und Vergaser usw. am ansonsten intakten Motor vorstellen kann, bei der solch ein Verbrauch bei auch nur annähernd brauchbarer Leistung möglich wäre.
Wir reden hier praktisch von der doppelten Spritmenge, die durchgeht.
Der Motor wäre doch ständig vor´m absaufen.
Natürlich immer bezogen auf den 2-Zyl. 250er mit ca. 27PS.
bis dann
Markus _________________ http://suzuki-gt250.de |
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kawatze IG-2T Mitglied
Anmeldedatum: 26.02.2006 Beiträge: 4607 Wohnort: 75305 Neuenbürg-Arnbach
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Verfasst am: Fr.04.09.2009, 19:45 Titel: |
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Hallo zusammen !
Da sieht man's mal wieder , wie unterschiedlich Menschen sein können Ich bin hier drin , um Spass an der Sache zu haben , so , wie ich Freude an den Richtigtaktern habe- und am Leben auch
Das muss meiner Meinung nach gar nicht für alle Forumsteilnehmer so sein - man kann die Dinge auch ganz nüchtern betrachten ! Ist leider nicht mein Ding-- aber ich würde auch niemanden dazu auffordern , nicht alles so eng zu sehen und auch mal was nicht Ernstgemeintes von sich zu geben !
So was kann ich in der Kirche haben -- aber die haben da nicht mal ne Hebebühne ----------------Grüsse Atze----------------------- _________________ Lasst euch nicht überholen - Jung's |
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