2T-Forum bei www.zweitakte.de

[granate15]

Hallochen,
seit vielen Jahren fahre ich CB 750 four. Nun bin ich wie die Jungfrau zum Kind zu einer RD 250 Bj. 75 gekommen. Im Brief ist eine Drossellung über Zylinderrkpfdichtung, Auspuffkrümmer und Vergaserdüse eingetragen. Der Vorbesitzer sagt sie sei offen.
Damit kommen wir zu meinem Problem: Der Luftfilterkasten fehlt!
Aus meiner Jugend (ich bin 52) weiß ich daß Zweitakter bei falscher Luft gerne mit Lochfraß im Kolben antworten. kann mir jemand die Länge der Krümmer nennen? Hat vielleicht noch jemand einen Luftfilterkasten oder eine Quelle wo ich einen herbekomme - und vor allem welchen?
Danke im Voraus.

Leo

[granate15]

Na? alle in Urlaub oder bin ich im falschen Forum?

[phoenix]

[Peter A]

Hallo,

Du brauchst einen Luftfilterkasten für die Modelle 352/351 oder 522/521, also alle "runden" luftgekühlten.

Heisser Tip für so ein Teil: Ebay...

Krümmerlänge messe ich bald mal nach!

Viele Grüße

Peter
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YDS1

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[ingolf]

Hallo Leo,

ich denke das die Zurückhaltung bei den Antworten daran liegt, daß Du Dich etwas schwer verständlich ansdrückst.
Wenn die Drosselung über Zylinderkopfdichtung, Auspuffkrümmer und Düse gemacht wurde, dann ist:
1.) die Zylinderkopfdichtung dicker oder doppelt. (Kann man gegen die richtige auswechseln.)
2.) wahrscheinlich eine Blende in den Auspuffkrümmern. (Platte mit kleinem Loch). Wahrscheinlich eingeschweißt. (Kann man mit Dremel rausholen.)
3.) eine kleinere Hauptdüse eingebaut. (Kann man gegen die richtige Größe auswechseln.)

Ich glaube nicht, dass sie über die Länge der Auspuffkrümmer gedrosselt wurde.

Frage: Was hat Falschluft mit der Länge der Auspuffkrümmer zu tun?

Eine gute Adresse für Ersatzteile ist auch:
Horst Meise
Tel. 04821 74283

Gruß, Ingolf
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geht ab wie Schmidt's Katze.

[Peter A]

Hallo nochmals,

also die Drosselung der 522 war tatsächlich über längere Krümmer vorgenommen worden, außerdem zwei Kopfdichtungen... Krümmer und Auspuffftopf bestehen aus zwei Teilen!
Viele Grüße
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[ingolf]

Hallo auch nochmals,

Potzblitz,

tatsächlich über längere Auspuffkrümmer, die haben sich dann ja richtig Mühe gegeben. Man lernt ja nie aus.
Gruß, Ingolf
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geht ab wie Schmidt's Katze.

[schnellerrobby]

Das war bei der 1A2 genauso

Gruß Robby
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Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
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[Peter A]

Moin,

der Unterschied war, dass es für die 1A2 dann deutlich dickere Kopfdichtungen gab und man bei der 352/522 noch zwei Kopfdichtungen zu nehmen waren...

Viele Grüße

Peter
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[granate15]

Na da geht ja die Post ab, danke für die Auskünfte.
Leider bin ich noch nicht viel weiter.
Der Regler ist verschmort. Deshalb muß ich das Baby einige Zeit laufen lassen um alles durchzumessen. Das möche ich jedoch nicht ohne Luftfilter tun. Da ich nicht wirklich weiß ob das Moped gedrosselt ist, weiß ich auch nicht welchen Luftfilterkasten ich benötige.
Es wäre nett wenn mir jemand die Länge der "ungedrosselten" Krümmer nennen könnte.
Das wäre ein echter Hinweis auf den Zustand.

Danke im Voraus.

Leo

[Peter A]

Hallo,

also ich komme im Moment nicht dazu nachzumessen, aber die ungedrosselten enden kurz hinter der Verschraubung des Topfes, die verlängerten der Drossel gehen noch mindestens 10-15 cm hinein.

Der Luftfilterkasten hat mit der Drosselung nichts zu tun, der ist immer gleich! Wie schon gesagt Modelle 351/352 oder 521/522 (Blechkasten). Dazu brauchst Du dann noch Ansauggummi, Deckel, Luftfiltereinsatz und Deckel. Das meiste wirst Du bei Meise bekommen ansonsten ebay...

Schau doch mal hier Ebay: 140327413439 das wär schon mal ne Basis!

Peter
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[granate15]

Danke Peter, der Luftfilterkasten ist da!
Irgendwie habe ich das Gefühl hier gut aufgehoben zu sein.

Leo