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[Triples Österreich]

Hallo

Heute sollte eigentlich die Saison 2008 losgehen,aber denkste

Alles der reihe nach.
Vergaser auf das etwas kältere wetter umgedüst
Kühlwasser eingefüllt,Avgas mit 100 Oktan bezin gemischt und das ganze 1:25 mit elf HTX

Beim ersten anlaufen viel mir auf das die Benzinschläuche nicht 100% dicht sind.also neue schläuche zugeschnitten alles kein problem.

ABER DANN wo der vergaser unten war habe ich kurz in den Zylinder geschaut und sah auf der kolben innenseite einen Wassertropfen.

Dann habe ich gleich das Kühlwasser ausgelassen,Zylinderkopf runtergenommen und den Zylinder,dann habe ich gesehen das auf der kurbelwelle dieser schlack (mischung aus wasser und öl)drauf war also habe ich den Motor rausgenommen!!!

Wahrscheinlich war eine der beiden Kopfdichtungen schuld daran
Oder was kann noch schuld gewesen sein
Muss ich die KW simmeringe jetzt automatisch neugeben wenn ich das gehäuse aufmache

Ist es jetzt am besten den motor komplet zu zerlegen und von den rückständen zu befreien???Oder was sagt Ihr dazu bitte um Tipps

Gibt es einen Guten trick wie ich den schlack rausbekommen ohne den Motor zu zerlegen???

Danke
Mfg Christopher
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R

[Holger]

Ich denke auch das es die Kopfdichtung sein muss, also ein Viton Ring defekt.
Neue Simmerringe brauchst Du nicht. Aber wenn Du den Motor zerlegst musst Du natürlich darauf achten das Du nichts an den Lippen der Simmis beschädigst.
Ich würde versuchen mit Bremsenreiniger oder Aceton das KW-Gehäuse mit nem Pinsel zu reinigen. Zerlegen würde ich eigentlich nicht wenn ich die Suppe so zum grössten Teil raus bekäm. Der Rest geht nach den ersten paar Runden raus. Da würde ich mir wenig Sorgen machen. Rost hat es hoffentlich keinen gegeben.

Gruss Holli
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Invictus maneo

[Triples Österreich]

Der Motor ist schon komplett offen hat aber andere Gründe!

Mfg
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Yamaha TZ350F,Honda RS125R