2T-Forum bei www.zweitakte.de

Uwe2 · Verfasst am: Sa.29.12.2007, 21:08 Titel:

Aus Reparaturanleitung Zweitakter, Techniksonderband 6005 von F.J. Schermer aus dem Buccheliverlag. ISBN: 3-7168-2084-9.
Unendlich? Beide? Demnach reif fürn E- Schrott...

RDyoungtimer · Verfasst am: Sa.29.12.2007, 21:47 Titel:

Uwe2 · Verfasst am: Mo.31.12.2007, 09:01 Titel:

Ja, logo. Irgendwie geisterten mir gleichzeitig die Kontakte durch die Birne, sorry!
Wollt`mal sehen, ob du aufgepaßt hast! Wink

RDyoungtimer · Verfasst am: Mo.31.12.2007, 20:38 Titel:

RDyoungtimer · Verfasst am: So.06.01.2008, 14:15 Titel:

schnellerrobby · Verfasst am: So.06.01.2008, 15:09 Titel:

Hallo Jungs,

vielleicht hilft es ja, bei meiner RD 125 Bj. 1977 waren damals auch 2 Kondensatoren eingebaut. Für jeden Kontakt einer. Wenn ich mit der RD damals Probleme hatte, lag es jedesmal an einem Kondensator Exclamation

Defekt war nie einer, aber die angelöteten Kabel sind regelmäßig abvibriert.

Gruß Robby
_________________
Wer später bremst, fährt länger schnell !!!!!!
_______________________________________
RD125_S1B-(350cm³)_S2_S2_H1B_H2_S2R_KR1S_W650(Königsw.)_ZZR600R_G500Gamma_CBX650E_CB750 F1_CB750 SevenFifty_CBR900RR_CBX1000(CB1)_ VTR1000Firestorm_BMW RnineT Racer

RDyoungtimer · Verfasst am: So.06.01.2008, 19:48 Titel:

Sicherheitshalber hab ich 2 neue Kond. sowie links
ein nagelneues kplt. Schwimmerventil eingbaut.

Ergebnis :

Motor läuft nur auf li. Zylinder Confused

Morgen bekommt der re. Gaser dann auch sein Schwimmerventil.

Bis dann Gerald
_________________
wo Rauch ist, ist auch Feuer

Uwe2 · Verfasst am: Mo.07.01.2008, 22:26 Titel:

Bigbertze · Verfasst am: Di.08.01.2008, 21:55 Titel:

Hi

es gab auch Modelle mit einem Kondensator was aber eigentlich auch zwei sind in einem Gehäuse. Von dem geht dann jeweils ein Kabel zu jedem Unterbrecher.

Grüße Robert

Uwe2 · Verfasst am: Mi.09.01.2008, 21:45 Titel:

Danke für die Klärung Robert. Habe mich denn wohl doch nicht verguckt!