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Thema: Welche Öl-Viskosität für das H1 Getriebe |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Mo.28.07.2014, 10:06 Titel: Welche Öl-Viskosität für das H1 Getriebe |
Hallo Robby
Danke füe den Hinweis.
Man kann nur dazulernen.
Die Angaben zur Viscosität mit der zweigleisigen Verfahrensweise (Motoröl -Getriebeöl) schafft mehr Verwirrung als Durchblick.
Du hast ... |
Thema: Welche Öl-Viskosität für das H1 Getriebe |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: So.27.07.2014, 11:13 Titel: Welche Öl-Viskosität für das H1 Getriebe |
Vielen Dank für eure Tipps aus der Praxis.
Erwähnen möchtie ich noch folgende Hinweise aus der Theorie, die ich im
"Praxishandbuch Öl" Edition Oldtimer MARKT (Heel Verlag) gefunden habe ... |
Thema: Welche Öl-Viskosität für das H1 Getriebe |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Mo.21.07.2014, 22:15 Titel: Welche Öl-Viskosität für das H1 Getriebe |
Hallo Community
Wahrscheinlich eine Frage die schon zig Mal behandelt wurde. Kann im Moment aber hier über das Suchsystem nichts brauchbares finden und die übersetzte Reparaturanleitung schweigt si ... |
Thema: 10.9 Gewindestange statt Stehbolzen am Zylinder |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Do.05.06.2014, 14:28 Titel: 10.9 Gewindestange statt Stehbolzen am Zylinder |
Danke Ingolf
´sehe schon, dass hier auch Materialeigenschaften mit eine Rolle spielen, an die ich nicht gedacht hatte. Darum werde ich wohl doch besser die Finger von den Alternativen lassen.
Und ... |
Thema: 10.9 Gewindestange statt Stehbolzen am Zylinder |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Mi.04.06.2014, 21:51 Titel: 10.9 Gewindestange statt Stehbolzen am Zylinder |
Danke Markus
Diese Stiftschrauben kommen dem Original schon näher.
Aber auch hier wird der Gewindteil doch etwas länger ausfallen als tatsächlich benötigt (bei den DIN-Schrauben für die Spannpratz ... |
Thema: 10.9 Gewindestange statt Stehbolzen am Zylinder |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Mi.04.06.2014, 15:13 Titel: 10.9 Gewindestange statt Stehbolzen am Zylinder |
Hallo Mitglieder im Forum
Wieder einmal wäre ich dankbar um Erfahrungswerte.
Die Zylinderstehbolzen, bei mir H1, sind gut zu bekommen, aber doch
meines Erachtens schw....-teuer.
Die Gewindestange ... |
Thema: Gibt es Erfahrungen mit Alu-Simmerringen bei der H1? |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: So.02.03.2014, 23:00 Titel: Gibt es Erfahrungen mit Alu-Simmerringen bei der H1? |
O.k. ich danke euch für die nützlichen Hinweise.
Damit ist meine Entscheidung schon getroffen und ich werde Markus mit dem Besorgen und dem Einbau der Labyrinthringe aus seiner Quelle beauftragen.
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Thema: Gibt es Erfahrungen mit Alu-Simmerringen bei der H1? |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: So.02.03.2014, 18:16 Titel: natürlich Markus |
Markus natürlich. Ich glaube es gibt auch nur einen im Nagoldtal.
Die Verdrehsicherung finde ich perfekt und lasse mir die Lager gleich entspr. vorbereiten.
Bei den Simmerringen stellt sich mir ... |
Thema: Gibt es Erfahrungen mit Alu-Simmerringen bei der H1? |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: So.02.03.2014, 12:54 Titel: Gibt es Erfahrungen mit Alu-Simmerringen bei der H1? |
Hallo
Habe am Montag meine Kurbelwelle zu Manfred in das kalte Nagoldtal gebracht zum Überholen.
(Vielen Dank für den Tipp aus diesem Forum). Für die Kälte kann Manfred nichts aber bei den Wellen w ... |
Thema: H1 - Drei einzelne Luftfilter statt der "Spinne" |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: So.09.02.2014, 19:21 Titel: H1 - Drei einzelne Luftfilter statt der "Spinne" |
Hallo H2yogi
Damit ist für mich ganz klar, dass ich mir das Tier besorgen werde.
Danke für deine ausführlichen Details und das Bild.
Hoffe, dass andere Teilnehmer der Forums auch prifitieren kön ... |
Thema: H1 - Drei einzelne Luftfilter statt der "Spinne" |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: So.09.02.2014, 11:49 Titel: H1 - Drei einzelne Luftfilter statt der "Spinne" |
Vielen Dank kawatze und ingolf,
das mit der großen Fläche, die durch das versetzte saugen jedem Zylinder zusteht leuchtet mir natürlich sofort ein. Daran hatte ich nicht gedacht.
Wenn sich drei ei ... |
Thema: H1 - Drei einzelne Luftfilter statt der "Spinne" |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Sa.08.02.2014, 13:53 Titel: H1 - Drei einzelne Luftfilter statt der "Spinne" |
Es hat sich bei meiner 500er gezeigt, dass die sog. Ansaugspinne spröde ist und sich auch schon Risse gebildet haben.
Nun stellte sich mir die Frage ob nicht drei einzelne Luftfilter statt der teuren ... |
Thema: Zylinder geht nicht runter |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Do.10.10.2013, 01:44 Titel: Zylinder geht nicht runter |
Wie schon erwähnt, bin neu hier im Forum. Markus ist für mich deshalb noch kein Begriff.
Befindet sich seine Werkstatt im süddeutschen Raum?
Gruß Falco |
Thema: Zylinder geht nicht runter |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Di.08.10.2013, 10:01 Titel: Zylinder geht nicht runter |
Hallo Robert
Danke für die tröstenden Worte.
Ein gesamte Motorüberholung wäre für mich nicht unbedingt so tragisch weil es hier in der Gegend einen begnadeten Instandsetzer gibt (der hat auch schon ... |
Thema: Zylinder geht nicht runter |
Falco
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Forum: Kawasaki Verfasst am: Mo.07.10.2013, 23:22 Titel: Zylinder geht nicht runter |
Massives Teil, alle Achtung.
Danke Ralf, hab mir alle möglichen Vorstellungen vom Abzieher gemacht weil ich mir auch einen bauen will. Sehr interessant für mich deshalb die Abstützung auf den vier Bo ... |
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